Bon jour à tous!!!
J´ai télécharger le 747-400 IFLY et j´ai vu la vidéo qui est sur Avionic Online dans tutorial pour le FMC
Mais il ne dit pas comment regler la route et tout
Silvouplai Pouvez vous m´aidez ou me donner un lien en français qui explique clairement comment utiliser le FMC

Ben moi je trouve que la vidéo de Cthulhus est nickel, t´as juste à refaire la même chose en changeant tes SID/STAR, tes waypoints et c´est bon.

Mais je ne c´est pas!!!
Désolé d´avoir crié

Tu sais pas quoi? Y´a tout qui est expliqué...

as tu regardé les DEUX vidéos ?

Ah ouais j´avais pas pensé à ça^^

quelle coincidence,je suis moi meme en train de me former au FMC du Ifly avec les video de Cthulhus.on peut donc y arriver rien qu´avec ces vidéos?le fait que ce ne soit pas le meme appareil ne nous handicaperas pas trop?

Nuance, c´est le même appareil mais pas le même éditeur.

A ma connaissance, le iFly gère le FMC, LNAV, RNAV et tout donc normalement c´est ok.

Heu les videos de Cthulhus c´est avec le PMDG 737-700NG non?je vais aller voir mais moi c´est celles la que j´ai.

Ah ouais oups désolé t´as raison ;)

Cela dit, je me suis mis au pmdg 744 en ayant comme base les vidéos du 737 et j´ai eu aucun problème^^

c´est très proche en effet.ce qui change c´est noatement les frequences pour l´ILS qui sur le 744 se reglent automatiquement avec le FMC.

au début c´est normal qu´ont comprend pas moi même je ne sais pas la quelle sid prendre car y´en a plusieur

Faut regarder sur tes cartes

C´est sur le 747-400 Ifly que les fréquences ILS se gèrent seules?
D´après ce que j´ai vu sur le petit bout de video que j´ai commencé a regarder il faut sélectionner un Sid,mais est-ce que il y a les Sid/Star sur le Ifly?ou il faut les rajouter?
Je remercie au passage Cthulhus pour ses vidéos

attention, petite précision quand vous dites même éditeurs...

Il y à deux entreprises qui crée le CDU (FMC) pour Boeing. Il y a Smith, et il y a Honeywell.

Ces deux entreprises ont réalisé les CDU avec une nomenclature de Boeing, c´est pourquoi il se resemble beaucoup.

Mais commes les avions sont differents, les CDU ne peuvent etre identiques entre un CDU de 737 et de 747...

Smith Réalise les CDU pour les 727/737 (CL/NG) (cockpit Gris)

et Honeywell les CDU des 747/757/767/777 (cockpit beige)

voilà, donc mon tuto sur le CDU du 737NG peut serveur dans l´absolu pour CDU Honeywell... seul certaine page seront radicalement differente comme les fonctions VNAV, Les fonctions de gestion de l´aéronef ...

Mais dans la logique, ca reste la meme ! La Pages LEGS et la meme pour tous les Boeing.

a+

OOOHHH

Connais tout Cthulhus tin une vrai encyclopedie

Bon,j´ai tenté un vol,ce qui m´a amené a plusieurs questions:
1)quel est la différence entre les 3 boutons CMD?

2)Que faut-il faire pour pouvoir allumer LNAV et RNAV?

3)comment enclencher l´autothrottle?parce que je le met sur ON,je clique sur SPD mais ca fait rien...

voila,c´est tout pour le moment,mais il y en aura surement d´autres.
d´avance

Autre chose:il n´y a pas de raccourci sur le panel pour les fenetres tels que la tablettes,les manettes des gazs,l´overhead etc,comment je peux faire pour les rajouters?

si il ya tu voie au desus de l´indicateur d´asiiette des lettre etc c´est la