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thefear459
thefear459
Niveau 5
18 septembre 2006 à 20:05:37

Voila , ça me gave . Je fais un Pau-Londres avec mon avion ryan air. C´est super cool je vole pendant 2 heures , le contrôle aérien est impec.En arrivant vers heathrow donc je baisse mon altitude mais la c´est le blem , je vois que dalle.L´aéroport c´est a peine si je le vois et donc je finis toujours par me cracher alors aprés plus de 2 heures de vol vous comprendrez que j´en ai un peu marre :(

Alors voila si qqn sait comment il faudrait que je config les options d´affichages pour que je puisse y voir qqe chose au moins.

gloomyfaces
gloomyfaces
Niveau 10
18 septembre 2006 à 20:20:29

tu vois plus rien???t´es dans le brouillard(a londres c´est courant).Utilises l´ILS pour l´aterrissage.

Phoenix1317
Phoenix1317
Niveau 7
18 septembre 2006 à 20:59:55

Sinon n´utilises pas la météo réelle mais plûtot l´option clear weather. Ou bien comme dit gloomy, fais une approche ILS mais ça c´est déjà un peu plus compliqué. Si tu voles sur un avion équipé de FMC, tu peux programmer les STARs et comme ça tu seras guidé pendant toute l´approche, du début de ta descente jusqu´à la piste même. Ou alors encore si tu n´as pas de FMC, consulte ta carte toutes les quelques secondes pour savoir quand tu es établi sur le glide (le truc vert qui va vers la piste) lorsque tu es ds la bonne direction, il faut que tu sois légèrement en dessous du niveau du glide, et là tu mets dans la NAV la fréquence de la piste, tu enclenches l´autoland et l´avion va amorcer sa descente tout seul guidé par le pilote automatique. Dès que tu as la piste en visu, c´est mieux de repasser en manuel pour faire un bel arrondi.

AsK_the_Real
AsK_the_Real
Niveau 10
18 septembre 2006 à 21:01:50

+1 pour l´ils
si t´es dans un gros avion, c´est obligatoire!
dans les petits avions je sais pas trop, mais c´est plutot suicidaire