Le plus simple est de créer un plan de vol avant le départ.
Aéroport de départ A, d´arrivée B puis tu choisis ta route entre A et B en faisant passer le trait rose par les way points de ton choix. C´est cette route qui va etre prise en compte par le GPS et par le PA en mode nav, bouton nav/GPS sur GPS...
En fonction du sens du vent à l´arrivée le trait rose de ta route va s´arréter au seuil de la piste ou tu dois aterrir. Tu n´as plus qu´à choisir des way points en amont de la piste de telle sorte que le PA ammène l´avion directement dans l´axe de la piste ou de sorte à pouvoir faire une approche ILS. Tu peux pour cela choisir un VOR ou un NDB intéressant. ou encore te fier à des cartes d´approches si tu en as!!!
Pendant le vol tu peux aussi inserer des waypoints directement dans le GPS.. mais j´aime poas ces manip je les trouve compliquées!