Salut à tous,
Je fais mes débuts avec le FMC, et lors d´un vol entre Amsterdam (EHAM) et Paris CDG (LFPG), après avoir décollé normalement, je monte, jusque là rien d´anormal. J´ai réglé l´altitude de croisière sur FL270. Le PA est enclenché ainsi que "LNAV" et "VNVAV". Une fois atteint 10000pieds, "VNAV" se désenclenche et quand je clique dessus pour le réenclencher, sur le FMC s´inscrit : CHECK MCP ALT. D´ou pensez-vous que cela puisse venir ?
Merci d´avance.
Bye

T´as indiqué au FMC que t´allais faire ton vol à 27000 pieds, mais si tu n´as pas reglé l´altitude (qui est par défaut à 10000 pieds) à 27000 pieds sur le MCP (c´est ou tu rentre les infos pour le PA.
http://www.737ng.co.uk/cp_mcp.jpg ) ton avion ne pourra pas aller plus haut que ce qui est indiqué, c´est pourquoi le Vnav se désenclenche.

pour l´approche, avant le T/D (TOP of DESCENT), tu auras le meme messages, donc, tu metras l´altitude MCP sur ~5000(tout depend ou tu atteri, mets pas 5000pieds a Mexico ), et, des aue l´avion sera sur le point T/D, l´avion va descendre, si tu resois le message "DRAG DEQUIRED", tu devras sortir les spoilers pour aider l´avion a descendre

Merci les gars, tout est rentré dans l´ordre