Bonjour est-ce normal que le pilote auto (l´APP surtout) du 777 par defaut ne va pas bien (exemple : je suis en approche a Genéve tranquille marche tout bien et vers la fin je fini 4 métres avant la piste pourtant j´ai pas de probléme de vitesse)

en fait l´APP et surtout l´autoland sur les models par defaut sont pas très performant ,je te conseils donc de reprendre les commandes a quelques mettres de la piste ou avant.

et pourtant sur le 737 et 747 pas defaut ca marche très bien

L´autoland avec les boieng par défault ne marche pas. Situ laisses le PA après une approche ILS par ex jusqu´à l´attérissage, ton boeing va piquer du nez au seuil de piste au lieu de garder l´assiette.
En fait je crois qu´au seuil de piste il pert le contact radar ILS et donc il s´éfondre s´il est encore en Mode PA et APP..
Donc toujours couper dans l´ordre le mode APP, puis l´ATHR puis le PA avant d´arriver au seuil de piste. Si l´approche a été bonne il reste plus qu´à faire de minimes corrections manuelles et redresser un peu le nez pour adoussir le toucher. Maintenant de plus en plus en approche ILS j´essaie de couper le PA à partir du moment ou je suis en visu de la piste.. c´est plus excitant et plus réel car les pilotes aussi font comme ca.

ouais... je suis d´accord avec gloomyfaces ! il faut "éteindre" l´auto pilote à environ 55 metres de la piste pour réduire les gaz et monter le nez !

P.S.: j´habite aussi a Genève et ça s´écrit genève pas genéve !

excuse pour Genève je ne sais jamais mais qu´entends-tu par j´habite Genève

moi je n´habite pas Genève

mais pourtant dans ton message tu dis je suis en approche à Genève et puis sur ta carte c´est marqué Suisse donc voila

ouais je suis Suisse mais pas de Genève

a ok