bonjour, avant de décoller je rentre les fréquences radio qui me sont demandées . par ex approche ,tour ils et adf .
ILS et ADF me guident parfaitement , j entends bien une voix en anglais ( celle du trafic apparemment) mais est ce que la tour s´adresse à moi et peut on parler aussi? merci

pffff deja au decollage tu met pas l´ ILS pi au pire si tu le fait tu le fait pas sur la piste tu le fait avant de decoller pi si tu c pas différencie si le controlleur parle a toi ou pas arrete FS

ILS : Indicator Landing System

donc, uniquement pour l´approche/atterissage

A+

alors ça va chthulhus

dsl,Cthulhus
ps:la prchaine fois prend un pseudo - dur a écrire

merci des réponses . ok je n utiserai la fréquence ILS au moment de l atterrissage .mais quand je rentre les fréquences com pour la tour par ex ,est ce que la tour m identifie et me parle ,? puis je parler ? merci

pourquoi n´utilises tu pas la fenetre ATC?(c´est "ù" il me semble)

vas y laisse tomber si tu c meme pas si le controlleur il te parle ou pas mdr arrete FS moi je di pi a 70 ans c chaud mdr je deconne papi

si tu es si fort ,réponds moi . peut on parler car des fois il précise de demander l autorisation . merci à celui qui voudra bien prendre le problème et me le résoudre . si c est pour répondre des C.... ce n est pas la peine . Merci

Il faut d´abord ouvrir la fenetre ATC .
Quand c´est écrit en vert, on s´adresse à toi...
En orange, on s´adresse à d´autres avions au au controleurs...
Avec les touches 1,2,3...(en haut du clavier) tu peux répoudre aux controleur(confirmer ton autoristation d´atterir)...ou, tu peux également demander des choses aux controlleurs...
Voila, j´espére t´avoir aider !!

merci . je vais essayer et je te le dirai .à +++

bonsoir , j ai enfin compris comment fonctionnaient les contacts radio avec la tour etc merci à ceux qui m ont aidé . à +++

ouais c bien papi