salut voila ma question est dans le sujet si quelqu´un peut m´expliquer merci a+

l´ incidance c´est le taux de montée au de descente en pieds minutes / l´assiette c´est l´ inclinaison en degrés par raport ah l´ horizon

je penses que c´est ca en eseperent t´avoir aidé a bientot

tameur

UP

ca te conviens pas ma reponses enfin sugéstion je suis pas sur mais il me senble que c´est ca

tameur

nan parcque le taux de montée et l´incidence c´est pas la meme chose

Le taut de montée, c´est avec le variometre!

hum pas sur mais bon juste tout le monde c que le taux de montée c le vario

Il y a effectivement un peu de n´importe quoi dans ce qui a été dit plus haut :

Incidence et assiette sont toutes deux des angles.

L´assiette c´est l´angle entre un axe de référence de l´avion - l´axe longitudinal (qui passe par la pointe arrière jusqu´au nez de l´avion) - et l´horizontale.

L´incidence c´est l´angle entre l´axe longitudinal de l´avion et la vitesse par rapport à l´air. En fait l´angle sous lequel l´avion voit arriver l´air par rapport à son axe longi.

Si la vitesse air est horizontale, on a bien sûr assiette = incidence.

Si l´avion se déplace horizontalement à assiette nulle et qu´il subit une rafale ascendante, l´incidence est positive alors que l´assiette est nulle.

merci skyteam il y a cependant une chose que je ne comprends pas en montée par exemple, si l´assiette de l´appareil et son angle de monté sont identiques, dans ce cas l´incidence est elle nulle? merci a+

Et oui d´après sa definition si l´axe de l´avion est dans le sens de la vitesse l´incidence est nulle.
D´ailleurs avec les formules voila ce que ca donne:
I=angle d´incidence (axe longitudinal/axe vitesse)
A=angle d´assiette (axe longitudinal/horizontal)
theta = pente (axe vitesse/ horizontal)
On a A = I + theta
(assiette = pente + incidence ,et ce en valeur numérique, c´est à dire pouvant se soustraire selon la configuration)

Parce que en général en montée, l´assiette reste legèrement supérieure à la pente, l´incidence n´est donc pas nulle.