Salut !
Je pilote un Learnjet ( oui, je l´aime, et alors ? ^^)
Quand, à la fin de mon vol IFR on me dit " .... jusqu´ à interception du loc ... "
Comment je fait pour l´intercepter ?
Il faut renter la valeur de la piste dans nav1 puis ... je fais quoi ?
Je dois couper ALT et HDG ? Je dois metre une radiale dans NAV ?
Arg, j´aimerai tellement réussir un atterrissage ILS !!
Et comment je sais que je l´ai intercepté ?
Quelqu´un pourrai me détailler la procédure entre le moment où je maintien *** HDG à *** ALT jusqu´au moment où je commence à descendre tout seul et enfin la mise en " ALT de Decision " dans l´alignement de la piste.
Merci de m´aider ^^

Quand, à la fin de mon vol IFR on me dit " .... jusqu´ à interception du loc ... "
Cela signifie que le controleur,t´as amené jusqu´au cap d´interception du loc (en general 30°,par rapport a l´axe de la piste)
Sur la carte tu peux voir la course (le cap),et la frequence de la piste que le controleur t´as donné
Tu rentre la course,dans course de ton learjet,c juste a cote du HDG et la frequence dans NAV1,ensuite sur tes instruments tu verras la piste s´aligner,cela signifie qu´il faut virer vers le cap final d´approche en general celui de la course,et la tu enclenches l´APP (pour approach) et ton learjet va s´aligner tout seul sur l´axe de la piste et il descendra tt seul vers lap iste
Pense juste a reprendre le control de l´appareil pour faire l´arrondi quand tu es a 200 pieds du ttoucher

ça depend tu peux faire marcher l´autoland mais ça marche plus ou moins bien.

Donc quand je rentre la course, je dois couper ALT et HDG ?
Comment on voit la carte avec la fréquence ? C´est la meme frequence pour toutes les pistes ?

non tu ne coupes ni ALT ni HDG,lorsque sur tes instruments la piste s´aligne tu vire au cap de la course sur le hdg et ensuite tu enclenches l´APP

la carte ,y a un racourci sur le panel(ça depend du model) autrement tu fais alt.Puis tu cliques sur l´aeroport où tu vas et là il y aura la frequence de la piste.Biensur la piste choisit est celle donnée par l´ATC ou pour laquelle l´ATC t´a donnée l´autorisation d´atterrir.

Pour ce qu´est de l´ILS,tu dois rentrer la frequence,puis le cap si necessaire(suivant le model),puis lorsque tu es en face de la piste tu appuis sur APP et lorsque la frequence sera "accrochée",l´AP va automatiquement desenclencher l´HDG puis l´ALT.

Donc en gros, je garde mon HDG et mon ALT et j´ai juste à rentrer la fréquence ILS. Merci pour la carte ^^
Mais donc en fait, pendant un moment, j´ ai NAV et HDG enclenché ?

oui t´as APP et HDG et ALT enclenchés au début.
n´oublis pas d´enclencher l´APP et puis si tu voles sur un appareil par defaut de switcher sur NAV et non GPS.

C´est bizard, mon avion est aligné mais ne dscend pas ....
Je suis presque au niveau de la piste là.
Enclenché :
AP // FD // APR // IAS (150) // ALT 3000
Je dois désactiver ALT ??
L´avion descend très tard ?
Help ^^

c´est un model par defaut??
ça descend assez tard mais pas trop tout de meme!

Learnjet ...

attends voir si ça descend...

Non, il est passé au dessus je viens de déclarer une approche ratée ...
Je vais recommencer mais personne n´utilise cet avion ?

moi je l´ai utilisé mais il y a un baille!

Non, mon avion ne descend pas ...
Vous avez oublié quelque chose !!
S´il vous plait, je sais pas moi, ça sert à rien les truc à côté de NAV1 et NAV2 sur les radios ?

peut etre que ce model ne prend pas en charge la suite.... je m´en rappel plus mais c´est possible sachant que deja ils(les models par defauts)sont très incomplet dans ce domaine et ne comprennent pas la fonction autoland.

Qui a un avion capable de faire l´ ILS et l´autoland avec un joli tableau de bord ? J´en demande pas plein, je veux juste un avion beau, gratuit et qui marche pour TOUT !
S´il vous plait ^^

regardes ici
http://www.projectopensky.com/downloads-index.php

Merci ^^

Moi j´utilise le Learjet ...
Parfois l´ILS mer** ce qui fait que cela ne prend pas en charge l´altitude et que est obliger de la controler toi meme...
Mais en general ca marche quand tu es a 15 nm de la piste a peu pres ( encore faut il que tu sois a 3000 pieds ( ca depends des terrains ... ) )
Voila mais le learjet ca marche en general en tout cas ca t´aligne