on dirait presque un dessin
http://www.airliners.net/open.file?id=0000807&size=L&width=823&height=614&sok=&photo_nr=

De vieilles photos...

http://www.airliners.net/open.file?id=0505998&WxsIERv=Nrebfcngvnyr-ONP%20Pbapbeqr%20101&Wm=0&WdsYXMg=Nve%20Senapr&QtODMg=Xneyfehur%20-%20Onqra-Onqra%20%28Fbyyvatra%29%20%28SXO%20%2F%20RQFO%29&ERDLTkt=Treznal&ktODMp=Whar%2024%2C%202003&BP=1&WNEb25u=Znexhf%20Zb%DFunzzre&xsIERvdWdsY=S-OISO&MgTUQtODMgKE=Pbpxcvg%20bs%20guvf%20byq%20ynql.%20Nobhg%2025%2C000%20ivfvgbef%20bofreirq%20gur%20ynfg%20ynaqvat%20bs%20guvf%20Pbapbeqr%21%21%21&YXMgTUQtODMgKERD=5244&NEb25uZWxs=2004-02-06%2000%3A00%3A00&ODJ9dvCE=&O89Dcjdg=207&static=yes&width=1024&height=780&sok=JURER%20%20%28nvepensg%20%3D%20%27Nrebfcngvnyr-ONP%20Pbapbeqr%20101%27%29%20%20beqre%20ol%20cubgb_vq%20QRFP&photo_nr=126&prev_id=0506236&next_id=0505997

http://www.airliners.net/open.file?id=0473353&WxsIERv=Nrebfcngvnyr-ONP%20Pbapbeqr%20101&Wm=0&WdsYXMg=Nve%20Senapr&QtODMg=Va%20Syvtug&ERDLTkt=Senapr&ktODMp=Whar%2014%2C%202003&BP=0&WNEb25u=Guvreel%20qhpebf&xsIERvdWdsY=S-OGFQ&MgTUQtODMgKE=Ynfg%20syvtug%20bs%20gur%20serapu%20Pbapbeqr&YXMgTUQtODMgKERD=82547&NEb25uZWxs=2003-12-15%2000%3A00%3A00&ODJ9dvCE=&O89Dcjdg=213&static=yes&width=1024&height=607&sok=JURER%20%20%28nvepensg%20%3D%20%27Nrebfcngvnyr-ONP%20Pbapbeqr%20101%27%29%20%20beqre%20ol%20cubgb_vq%20QRFP&photo_nr=137&prev_id=0477639&next_id=0470768

Et deux chanceux!!!

http://www.airliners.net/open.file?id=0470768&WxsIERv=Nrebfcngvnyr-ONP%20Pbapbeqr%20101&Wm=0&WdsYXMg=Nve%20Senapr&QtODMg=Xneyfehur%20-%20Onqra-Onqra%20%28Fbyyvatra%29%20%28SXO%20%2F%20RQFO%29&ERDLTkt=Treznal&ktODMp=Whar%2024%2C%202003&BP=1&WNEb25u=Crgre%20Fpuhym&xsIERvdWdsY=S-OISO&MgTUQtODMgKE=Ynfg%20syvtug%20bs%20Z.%20Pungrynva%20jvgu%20uvf%20ornhgl...&YXMgTUQtODMgKERD=6572&NEb25uZWxs=2003-12-11%2000%3A00%3A00&ODJ9dvCE=&O89Dcjdg=207&static=yes&width=1024&height=780&sok=JURER%20%20%28nvepensg%20%3D%20%27Nrebfcngvnyr-ONP%20Pbapbeqr%20101%27%29%20%20beqre%20ol%20cubgb_vq%20QRFP&photo_nr=138&prev_id=0473353&next_id=0470527

le concorde n´est plus mais il reste dans nos tetes et nos coeurs!
un appareil mythique,et qui restera ainsi,meme après le crash tragique que celui-ci a essuyé...(il reste l´avion le plus fiable,meme si il n´est plus en service ).

un petit hommage a airbus
beluga
http://www.airliners.net/open.file?id=1040405&WxsIERv=Nveohf%20N300O4-608FG%20Fhcre%20Genafcbegre&Wm=0&WdsYXMg=Nveohf%20Vaqhfgevr&QtODMg=Ancyrf%20-%20Pncbqvpuvab%20%28ANC%20%2F%20YVEA%29&ERDLTkt=Vgnyl&ktODMp=Znepu%207%2C%202006&BP=0&WNEb25u=Thvqb%20Evppvb%20-%20FcbgVG&xsIERvdWdsY=S-TFGP&MgTUQtODMgKE=Gur%20Oryhtn%20vf%20univat%20yhapu%20jvgu%20gjb%20N321%20shfryntr%20frpgvba%20%28jvyy%20or%20ZFA2793%20naq%20ZFA2799%29%20juvyr%20n%20yvggyr%20%22zvqtr%22%20%28Cnegranivn%20C66P%20V-VNNA%29%20vf%20gelvat%20gb%20ragre%20va%20vgf%20zbhgu.&YXMgTUQtODMgKERD=380&NEb25uZWxs=2006-05-04%2016%3A34%3A25&ODJ9dvCE=3&O89Dcjdg=765&static=yes&width=1024&height=677&sok=JURER%20%20%28qngrfgnzc%20%3E%20qngr_fho%28ABJ%28%29%2C%20VAGREINY%2024%20UBHE%29%29%20%20beqre%20ol%20ivrjf%20qrfp&photo_nr=83&prev_id=1040067&next_id=1039936&size=L
le magnifique a319
http://www.airliners.net/open.file?id=1040122&WxsIERv=Nveohf%20N319-111&Wm=1&WdsYXMg=Nve%20Senapr&QtODMg=Znapurfgre%20-%20Vagreangvbany%20%28Evatjnl%29%20%28ZNA%20%2F%20RTPP%29&ERDLTkt=HX%20-%20Ratynaq&ktODMp=Ncevy%208%2C%202006&BP=1&WNEb25u=Vna%20Zrnqbjf&xsIERvdWdsY=S-TEUY&MgTUQtODMgKE=&YXMgTUQtODMgKERD=213&NEb25uZWxs=2006-05-04%2002%3A23%3A43&ODJ9dvCE=&O89Dcjdg=1201&static=yes&width=1024&height=747&sok=JURER%20%20%28qngrfgnzc%20%3E%20qngr_fho%28ABJ%28%29%2C%20VAGREINY%2024%20UBHE%29%29%20%20beqre%20ol%20ivrjf%20qrfp&photo_nr=168&prev_id=1039926&next_id=1040419&size=L
le magnifique a320
http://www.airliners.net/open.file?id=1040349&WxsIERv=Nveohf%20N320-211&Wm=1&WdsYXMg=Nve%20Senapr&QtODMg=Yvfoba%20%28-%20Cbegryn%20qr%20Fnpnirz%29%20%28YVF%20%2F%20YCCG%29&ERDLTkt=Cbeghtny&ktODMp=Znepu%2018%2C%202006&BP=1&WNEb25u=Nyrknaqer%20Cbagrf%20-%20Yvfoba%20Fcbggref&xsIERvdWdsY=S-TSXK&MgTUQtODMgKE=Guvf%20zhfg%20or%20ubj%20Nve%20Senapr%20jnfurf%20vgf%27%20cynarf.%20Xvyb%20K-Enl%20gnxrf%20n%20ongu%20ba%20n%20irel%20jrg%20ehajnl.%20%5BRBF%20350Q%20%2B%2070-200%20S4Y%5D&YXMgTUQtODMgKERD=233&NEb25uZWxs=2006-05-04%2015%3A00%3A13&ODJ9dvCE=&O89Dcjdg=228&static=yes&width=1200&height=812&sok=JURER%20%20%28qngrfgnzc%20%3E%20qngr_fho%28ABJ%28%29%2C%20VAGREINY%2024%20UBHE%29%29%20%20beqre%20ol%20ivrjf%20qrfp&photo_nr=150&prev_id=1040155&next_id=NEXTID&size=L
et un a340 dans le feu de l´action(c´est là où il est le meilleur )
http://www.airliners.net/open.file?id=1040245&WxsIERv=Nveohf%20N340-313K&Wm=0&WdsYXMg=Vorevn&QtODMg=Fnagn%20Sr%20qr%20Obtbgn%20%28Ry%20Qbenqb%29%20%28OBT%20%2F%20FXOB%29&ERDLTkt=Pbybzovn&ktODMp=2006&BP=0&WNEb25u=Wnivre%20Threereb%20-%20NveGrnzVzntrf&xsIERvdWdsY=RP-UQD&MgTUQtODMgKE=Gheavat%20evtug%20vaobhaq%20GRU%20nsgre%20qrcnegher.%20%5BPnaba%20RBF%2020Q%20%2B%20Pnaba%20RSF%2010-22%2C%202%20frpbaqf%20rkcbfher%2C%20VFB%20200%5D&YXMgTUQtODMgKERD=929&NEb25uZWxs=2006-05-04%2011%3A54%3A06&ODJ9dvCE=&O89Dcjdg=302&static=yes&width=1024&height=695&sok=JURER%20%20%28qngrfgnzc%20%3E%20qngr_fho%28ABJ%28%29%2C%20VAGREINY%2024%20UBHE%29%29%20%20beqre%20ol%20ivrjf%20qrfp&photo_nr=27&prev_id=1040085&next_id=1039967&size=L

et pour ne pas me faire qualifier de chauvin ou de pro airbus,un 737 avec une de mes textures preferes
http://www.airliners.net/open.file?id=1039944&WxsIERv=Obrvat%20737-752&Wm=1&WdsYXMg=Nrebzrkvpb&QtODMg=Ubhfgba%20-%20Trbetr%20Ohfu%20Vagrepbagvaragny%20%28VNU%20%2F%20XVNU%29&ERDLTkt=HFN%20-%20Grknf&ktODMp=Ncevy%2018%2C%202006&BP=0&WNEb25u=Anguna%20Mnypzna%20-%20NveGrnzVzntrf&xsIERvdWdsY=A855NZ&MgTUQtODMgKE=Oenaq%20arj%20O737%20sbe%20NZ.%20%5BPnaba%20RBF%20300Q%20%2B%20RS%20100-400%20Y%20VF%20HFZ%5D&YXMgTUQtODMgKERD=334&NEb25uZWxs=2006-05-03%2021%3A19%3A54&ODJ9dvCE=&O89Dcjdg=33792%2F1571&static=yes&width=1200&height=826&sok=JURER%20%20%28qngrfgnzc%20%3E%20qngr_fho%28ABJ%28%29%2C%20VAGREINY%2024%20UBHE%29%29%20%20beqre%20ol%20ivrjf%20qrfp&photo_nr=94&prev_id=1040060&next_id=1040008&size=L

Le Concorde , l´avion le plus fiable du monde ? Et bien je peux t´affirmer que c´est tout faux et je parle en connaissance de causes !! ! Chaque mois il se produisait quelque chose de plus ou moins grave et les hôtesses qui étaient sélectionné sur le SSC ne pensaient qu´au prestige car en fait , elles étaient toutes mortes de peur !!

on parle du nombre de crash et le nombre d´années de vol...les pannes ,il est claire qu´avec le vieillissement du materiel etaient croissantes,jusqu´a ce que la tragedie arrive.On a poussé l´appareil hors de ses limites,lorsqu´il s´est crashé,le concorde n´aurait deja plus due voler...

Ben tu sais , certains concordes n´ont jamais vraiment fait de la ligne , on les gardait uniquement pour les pièces de rechanges et le concorde avait 1000 fois moins d´heures qu´un 747 alors que ces deux avions ont effectué leurs premiers vols respectifs à 2 mois d´intervalles...Le truc c´est que cet avion depuis longtemps avait de gros problèmes et que , à plusieurs reprises , les PN se sont fait peur à bord mais ce qui est sûr et certain , c´est que le concorde est loin d´^tre l´avion le plus fiable au monde...Au passage , il est à noter qu´un 737 est plus rentable en un an qu´un Concorde en 30 ans...

Petit calcul : nombres de concordes en service en 1999 , environ 10 , 1 crash 1/10=0.1
747 , environ 1000 , crash et accidents importants , une 30ène , 30/1000=0.03 dont bien sûr la tragédie de Ténérife bien malheureusement

je n´ai jamais dit que le condorde etait un appareil qui n´avait pas de panne,sur sa fin de vie encore plus,cet appareil(comme tout appareil) a eue de nombreux problemes.Ce que je dis c´est qu´il n´y a eue qu´un crash,mais il est vrai que statisiquement c´est discutable(en fait je suis resté avec l´idée d´avant crash de 2000 d´un appareil invincible),cependant il faut avouer qu´1 seul crash c´est vraiment peu.
Et d´ailleurs comparer cet appareil avec d´autres civils etait une erreur,car il etait hors normes.

Cependant je pourrais faire un autre exercice de stat pour te prouver la fiabilité du concorde:
le concorde= 1 crash 111 morts
le 747= environ 30 crash(meme si ce chiffre est discutable..) 30x350 voir 450 de 1050 a 1350 victimes(voir plus)

biensur tu pourrais dire que par rapport au nombres de passagers transportés par le concorde durant toute ça vie,proportionnelement,le concorde a tué plus que le 747.mais c´est impossible a verifier,et ce serait encore contestable

stat assez macabres mais qui montre qu´on peut faire parler les stats comme on veut

De toute façon , il est clair que mon calcul est très largement discutable (fait à la va-vite) car il faudrait y intégrer les passagers transportés et le nombre d´heures de vols mais par rapport à un 747 mis en service au même moment qu´un Concorde , le COncorde à eu beaucoup plus d´avaries que le Boeing , et pas à cause de l´équipage (pas toujours car c´était la "crême de la crême") mais des soucis d´ordres techniques (pneus qui éclatent , soucis de direction au sol , arrêt moteur fréquent en vol , reverse non fonctionnel). Certains pilotes disaient même que , piloter le Concorde , c´est être à chaque fois soumis à une évaluation de fin de qualif´ (évaluation avant les premiers vols hors ligne d´un pilote ou on lui fait plein de pannes etc...)

on est d´accord.Mais comme je l´ai deja dit,le fait qu´il n´y ait que peu de concordes et que ceux ci n´aient pas étés renouvelés beaucoups influencé sur les pannes:le materiel etait devenu obsolete,il aurait fallu en faire d´autres et modernisés(comme le 747 qui a eu -200 -300 et -400,et ça va continuer).

l´a318 est vraiment micro!
http://www.airliners.net/open.file?id=1040538&WxsIERv=Nveohf%20N318-121&Wm=1&WdsYXMg=Nveohf%20Vaqhfgevr&QtODMg=Fnagvntb%20-%20Negheb%20Zrevab%20Oravgrm%20%28Chqnuhry%29%20%28FPY%20%2F%20FPRY%29&ERDLTkt=Puvyr&ktODMp=Znepu%2027%2C%202006&BP=1&WNEb25u=Qnavry%20Hzn%F1n&xsIERvdWdsY=S-JJVN&MgTUQtODMgKE=%5BPnaba%20300Q%20%2B%20Pnaba%20RS%20100-300zz%5D%20-%20SVQNR%202006&YXMgTUQtODMgKERD=848&NEb25uZWxs=2006-05-04%2021%3A53%3A30&ODJ9dvCE=&O89Dcjdg=1599&static=yes&width=1024&height=695&sok=JURER%20%20%28qngrfgnzc%20%3E%20qngr_fho%28ABJ%28%29%2C%20VAGREINY%2024%20UBHE%29%29%20%20beqre%20ol%20ivrjf%20qrfp&photo_nr=18&prev_id=1040549&next_id=1040645&size=L

c´est clair c´est trop petit

l´a380 sera faire des brun
http://www.airliners.net/open.file?id=0813517&size=L&width=1280&height=948&sok=&photo_nr=

pour les fans d´a380,les dernieres news:le 3eme appareil destiné a singaor airlines est sortie de l´usine et va etre "habillé">le projet avance
http://www.airliners.net/open.file?id=1033137&WxsIERv=Nveohf%20N380-841&Wm=0&WdsYXMg=Fvatncber%20Nveyvarf%20%28Nveohf%20Vaqhfgevr%29&QtODMg=Fvatncber%20-%20Punatv%20%28FVA%20%2F%20JFFF%29&ERDLTkt=Fvatncber&ktODMp=Sroehnel%2021%2C%202006&BP=0&WNEb25u=Naqerj%20Uhag%20-%20NveGrnzVzntrf&xsIERvdWdsY=S-JJQQ&MgTUQtODMgKE=Ynaqvat%20va%20gur%20orfg%20bs%20yvtug%20%5BAvxba%20Q200%5D&YXMgTUQtODMgKERD=42980&NEb25uZWxs=2006-04-18%2002%3A00%3A46&ODJ9dvCE=&O89Dcjdg=004&static=yes&width=1000&height=679&sok=JURER%20%20%28ZNGPU%20%28nvepensg%29%20NTNVAFG%20%28%27n380%27%20VA%20OBBYRNA%20ZBQR%29%29%20%20BEQRE%20OL%20cubgb_vq%20qrfp&photo_nr=4&prev_id=1035093&next_id=1029286&size=L

wow je ne la connaissais pas cette image

tu t´étonne par toit même

je parlais de celle que tu avais posté mais en effet ça pouvait s´appliquer a celle que j´ai mise

lol ^^

Par contre j´ai pas compris ta phrase Alive

L´A380 sera faire des brun ?