les procedures???les procedures c´est:annoncer au passagers qu´il y a un probleme et qu´on doit faire demi tour ou atterrir,mais avant ça il faut essayer de rallumer le moteur(perso j´ai jamais réussit a rallumer un moteur pour lequel il y a une temperatur de l´oil trop élevée,mais il faut normalement refroidir celui ci avant le flame out)
puis tu contactes un aeroport choisit,et t´entames ta descente et t´atteits du mieu que tu peux.puis au sol tu t´arretes tu mets le frein a main et t´ouvre la porte 
je sais ce ne sont pas les procedures sans doutes exacts mais bon il ne doit pas y avoir beaucoups plus (vu qu´on peut pas declarer dans FS les problemes a l´atc)