Tout à fait, l´installation au sol du localizer est située dans l´axe de piste, généralement à 300m après le bout de piste dans le sens atterrissage, il peut donc donc donner l´information d´alignement horizontal que l´on vienne d´un sens ou de l´autre, bien qu´il soit conçu pour être utilisé dans un seul sens.
Le glide, lui, est situé à peu près au niveau de la zone de touché des roue, et à côté de la piste : donc si on l´utilisait dans l´autre sens il guiderait l´avion, peut-être sur un bon plan, mais le ferait atterrir en toute fin de la piste ! C´est pour cela qu´on a pas cette information en alignement arrière.
