salut voila j´aimerais savoir lorsque l´on effectuez des atterrissages 3 points comment faut il s y prendre pour eviter un decrochage et ne pas remonter tout en posant les 3 trois reouess en meme temps merci de vos reponses

Commen éviter un décrochage ?

Dois-je te rappeler que l´atterissage n´est tout simplement qu´un décrochage (une perte de portance) mais à faible altitude.

Il serait donc contradictoire de vouloir éviter cette perte de portance :s

c vrai que l´atterissage est un décrochage mais à moin de 10 pied alors!!!

il faut voller a la vitesse adaptée pour cela
ça ne t´aidera pas bcps mais ça dépend des appreils,du poids,etc...
et a tes volets sortis...
et biensur tu peux faire appel aux systemes "autoland" qui permettent de faire des atterrissages pas mal
bonne chance

"autoland"???
tu veux parler de l´approche ILS???

dans les payware,il existe(dans certains)et oui il va avec l´ILS

salut euh katsumoto ce que tu dis est vrai et faux a la fois il ny pas besoin sur tout type d´avion de décrocher a l´atterrissage car la relation vitesse/angle d´attaque permet de descendre a vitesse proche de celle de decrochage et quand on cabre pendant l´arrondi, on casse la vitesse tout en la maintenant au dessus de la la vitesse de décrochage donc on touche avec un leger cabré d´ailleurs on a remit au prealable un peu de gaz pendant l´arrondi afin justement d´éviter que la roulette avant ne se pose trop violemment. maintenant pour ce qui est deavions a roulette de queue on sait qu´on a deux types d´atterrissages; celui sur les roues avant et celui a trois points; pour l´atterrissage sur les roues avant on ne decroche pas pendant l´atterrissage car justement le but est de toucher avec une attitude de vol horizontale. Maintenant il y a l´atterrissage 3 points qui d´apres mes recherches requiert un léger decrochage tres pres du sol pour toucher avec les 3 roues en meme temps voila bons vols

up

Bonjour a tous , je ne comprends pas trop l´intéret de faire un trois points ; on cherche plutot a éviter ce genre d´aterros avec les trains (non classiques ) ...

euh saches que si cette methode existe elle n´est pas la par hasard et n´a pas été mise au point juste pour faire beau y a des facteurs a prendre en compte quant au choix de la maniere d´atterrir avec un avion a train conventionnel regardes dans le centre d´apprentissage ou meme sur le net y a des explications ace sujet a+