salut voila j´aimerais tout simplement savoir si vous atteriisez en vent de travers en décrabant pendant l´arrondi ou pas moi personnellement j´utilise le crabe pendant l´approche et la technique de l´aile basse en finale et vous? merci de vos réponses et bons vols!!

hum, bien beau tout cas, mais tous ces mots ne sont pas "aéronautiquement correct" !

On pause en "crabe" donc en dérapage si l´on à un vent de travers, et utiliser l´aile "bass" quand on est mal aligné (attention pour les Cessna)...

la technique et de "toucher" bille au centre ... donc en fonction des vents de travers...

a+

Oh faut arrêter, le "décrabage" et l´"aile basse" sont des mots utilisés par tout les professionnels en aéronautique.

On peut utiliser les deux techniques pour l´approche en cas de vent de travers, en sachant que la technique aile basse n´est pas très confortable.

Pour les gros porteurs, on ne prend même pas la peine de décraber à l´arrondi : on le fait après le contact car le train principal est conçu pour résister aux effort transversaux.

Oui on peut utiliser ces termes là...Pour un liner l´approche se fait en crabe avec des corrections et ,durant l´arrondi on décrabe en mettant le "manche dans le vent" légèrement bien que de nos jours sur les liners on décrabe de moins en moins....

Ensuite sur les avions légers , cela dépend du constructeur ,par exemple cessna conseil aux utilisateurs de conjuguer les deux techniques (un peu en crabe et un peu "aile dans le vent" en même temps) durant l´approche...donc c´est toi qui fais ta sauce mais rappel toi que sur les liners , c´est une approche en crabe