quand je choisis de faire des vols long-courriers comme paris-NY etc, j´utilise l´itinéraire direct GPS ou l´on peut donne 1 seul cap, aprés le décollage, j´active le PA sur le cap, l´altitude et la vitesse mais avec le temps , l´avion dévie de sa trajectoire, normalement, il doit etre parrallele ou sur la ligne rose(quand on met la carte) mais il dévie, qq peut m´aider???

Salut,

Tu sais quand meme que la trajectoire la plus directe du Paris-NY telle que la suivent les avions de ligne est un arc (notemment passe par L´Islande et Terre-Neuve) donc tu ne suivra pas la trajectoire en gardant un seul cap (et c´est pareil pour tout vol long courrier).

Le plus simple est d´activer le maintient de navigation par GPS en basculant le boutont GPS/NAV sur GPS et en cliquant NAV et non HDG dans le PA.

c´est fiable de faire un Paris New York a l´aide d´un GPS?

Ta question elle est sensée etre ironique.. ou est-ce une affirmation....

Non, il n´est pas ironique, le GPS n´est pas fiable pour un avion de ligne ! (probleme de rafrechissement en approche ou autre coupure)

l´IRS est l´ultime system de navigation et d´une précision incroyable!

a+

Moi aussi je me posais la même question que shadyworld, parcque dans les avions, il y pas mal d´instruments de navigation, et le GPS est surement l´instrument le plus compréhensible et en plus il très utile, donc voila, c´est question à se posé, si l´on peut faire totalement confiance a cette instrument.