j´ai qq petit probleme, quand je fais du roulage au sol, j´arrive A PEU PRES à rouler mais quand il faut reculer, j´arrive aussi mais quand il faut reculer ET tourner en même, temps(g vu un DASH-8 qui a fait un 360 au sol...) , j´arrive pas , c quel touches?? l´inversion a un rapport avec tous sa???

Shift + P (ensuite 1 ou 2 pour tourner à droite ou à gauche).

et il faut que les freins de roue soit bloqué ou pas???
on peut pas changer les touches parce que 1 et 2 sa peut faire n´importe koi avec la radio....

et si on garde 1 et 2, on maintient la touche enfoncé ou on appui qu´1 fois???

Ferme la fenetre ATC pour éviter de selectionner une option.
Tu n´est pas obligé d´enlever le frein de parc (il faut attendre un peu avant que l´appareil pivote )

Je pense, moi, qu´il faut enlever les freins de park pour faire le push-back.

Précision aussi : ce sont les touches 1 et 2, non pas du clavier numérique, mais au-dessus des lettres (donc les touches & et é).

De plus, il faut appuyer sur ces touches juste après avoir shit+P ; parfois on rate son coup, l´appareil continue en ligne droite en reculant donc il faut recommencer.

Biensur qu´il faut enlever les freins !

Le gars au sol dira : "Brake parking release" au cmd de bord par l´interphone. Une fois le push effectuée, remetre les freins, et démmarrage des moteurs (le 2 en 1er) voilà

a+

Je te conseil de télécharger FScopilot ici: http://www.mcdu.com

Il y a une fonction pushback très simple d´utilisation et efficace, ainsi que plusieurs autres fonctions à découvrir ;)

Perso le push back marche avec le frein de park (c ki n´est pas tres realiste pour le coup)

A+ bon vols

en effet oui ! lol