je viens d´obtenir le brevet de pilote aux instruments dans fs mais il me reste des questions sans réponses:

-dans le beechcraft baron, ou se trouve exactement les cadran ils, vor et vor 2.

-que veut dire exactement couloirs a haute et basse altitude.

-quand on nous garder une altitude de 2,400 jusqu´a interception du loc , le loc c´est l´altitude de décision?

merci

J´ai eu les mêmes problémes de VOR sur le baron et maintenant aussi sur le 737 mais vu qu´on s´en sert jamais pendant les leçons pro j´ai jamais su , donc j´en profite pour prolonger ta question, à savoir (sur un 737-400)comment on obtient le VOR2 sur le compas parce que même à distance de réception il reste toujours sur le VOR1

Sinon j´ai jamais entendu parler de loc mais vu qu´on parle de rester à une altitude ça doit être la pente de descente de l´ILS ou d´une autre balise avant une descente (enfin je suppose)

Le loc est un système qui fait partie de l´ILS.
L´ILS est composé:
_du Localiser (loc)
_du Glide
_des Markers

Le localiser, est une balise située en extrêmité de piste qui définit le plan vertical, donc qui permet de guider l´avion dans le plan horizontal.
Pour faire simple c´est une balise qui permet au pilote de savoir si il est bien alligné avec la piste.

le Glide est une balise qui définit le plan horizontal, donc qui permet de guider l´avion dans le plan vertical.
En fait il sert à avoir le bon plan de descente.

Les markers sont des balises qui permettent de savoir la distance qu´il reste jusqu´au seuil de piste.

En premier il y a:

• L´Outer Marker

• Le Middle Marker

• L´Inner Marker

Tu verra qu´il y a 3 lampes qui s´allument quand tu passe en-dessus de ces balises.

Je précise qu´elles s´allument dans l´orde et qu´elles se trouvent sur le tableau de bord de l´appareil.

J´ai trouvé, le VOR1 est sur le compas, faut tourner l´aiguille vers le cap qu´on veut avec le bouton jaune.
Le VOR2 est sur l´indicateur radio-magnétique à gauche avec l´aiguille ADF aussi

merci et pour les 2 dernière questions quelqu´un serait répondre? (pour le beechcraft baron)

pour te répondre plus rapidement le loc c le signal de l´axe de la piste si tu est bien aligné et le vor sur le beechcraft baron c un hsi qui comprend l´ils vor. Pour l´ils c un ligne pour l´axe de la piste et deux fleches sur les cotes pour définir la pente correcte

voila j´espere que je t repondu!

merci bellkila

et quelqu´un serait pour la question:

que veut dire exactement couloirs a haute et basse altitude?