salut,
j´ai eu le jeu mais uniquement les cds originaux mais pas le manuel. et je ne comprend pas comment marche la compensation de l´indicateur d´assiette, pouvez vous m´aider a comprendre comment sa marche, quelle bouton...et a quoi sa sert, je joue avec un joytsik.
Merci

va faire les cours de fs c est tout expliqer ! !!

Ne t´inquiete pas, le manuel ne sert à rien, il n´y a rien d´interessant dedans ( à part des infos sur les premiers avions et les nouveautés de fs2004).

Par contre, c´est vrai que ce n´est pas vraiment expliqué, mais pas tres dur à comprendre en fait ( mais lourdingue à utiliser ^^)

Si en lachant ton joystick, l´avion monte ou pique du nez de facon trop forte, t´obligeant à constamment redresser avec le joystick et t´empechant ainsi d´utiliser ta main à d´autres fonctions ( non, je parle du jeu), tu peux utiliser l´espece de roue dantée appelée compensateur d´assiette.

Bon, déjà, la reperer en plein vol tient du calvaire, car elle n´est pas toujours dans le cockpit 2D et baisser la vue du cockpit 3D quand on est en plein piqué donne de bonnes surprises, mais generalement tu la trouveras près de la manette des gaz.

Apres, et ca depend des avions, faut savoir dans quel sens la faire tourner, pour certaines, les faire tourner vers le haut fait piquer l´avion ( et la faire tourner vers le abs le fait monter), d´autres c´est l´inverse qui se produit....bref, expérimente et tu verras bien par toi meme

Ne pense pas par contre arriver à stabiliser parfaitement l´avion, tu auras toujours besoin de toucher au joystick parfois pour redresser l´assiette, mais c´est quand meme très utile ; )

en fait j´ai fs2002 mais je pense que c´est la meme chose avec fs2004.
Le gars dis qu´il faut appuyer sur " fin" mais ensuite l´avion cabre ou pique alors je comprend pas trop

Ne te sers pas des raccourcis claviers dans ce cas, cherche la roue dentée sur le cockpit et clic dessus comme je t´ai dit ; )

Pour la compensation, c´est plus pratique d´affecter deux bouton du joystick. Il ne faut pas appuyer indéfiniment sur la touche mais proceder plus doucement.