Sur les avions légers, c´est l´instrument qui indique le bon fonctionnement de la pompe à vide, utilisée pour faire tourner les gyroscopes de l´indicateur d´assiette et du conservateur de cap.
Sur les avions un peu plus lourds, elle est souvent remplacée par une pompe à pression, qui fait le même travail, mais sert également au fonctionnement des systèmes de dégivrage de bords d´attaque d´aile par gonflage.
