Puisque l´on est sur le topic besoins d´aide pour les début j´ai trouvé un post sympa qui peut être utile.Donc voilà le post en question:
Posted: Wed Jul 02, 2003 12:20 pm Post subject:
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Tes équipiers ne pvt pas te servir à faire un faux-train ( ça marchait dans cm2 mais pas dans cm3)
Tu peux les utiliser comme dit ci-dessus pour ramener le peloton sur une échappée. Pour cela, tu les mets en relais courts à 99%.
Fais attention toutefois à utiliser les bons équipiers en fonction du terrain : sur du plat fais rouler tes routiers et en montagne tes grimpeurs ( si tu fais rouler un équipier en montagne qui a 55 de carac MO, il te fera perdre du tempsplutot que d´en rattraper... s´il réussit à prendre un relais )
Tu peux aussi les utiliser pour faire attaquer ton leader :
1) tu fais attaquer un équipier
2) tu fais contre-attaquer ton leader
3) une fois que ton équipier est hs ( plus de barre bleue) tu continues seul avec ton leader
Même chose pour les sprints ( poisson pilote)
Tu peux aussi tenter un coup avec un bon équipier en contre attaquant un bon coureur qui attaque loin de l´arrivée. Tu ne prends pas de relais et tu attends. Soit vous êtes repris ( mais tu as donc cadenassé l´adversaire), soit vous allez au bout et ton coureur devrait être plus frais que l´adversaire ( si tu as choisi un BON équipier, pas une crevette...)
Tu peux aussi faire attaquer un BON, voire TRES BON équipier en début ou à mi-course. Il te servira de point d´appui pour faire attaquer ton leader plus tard et pourra ainsi l´emmener en relais infini le plus loin possible ( ça marche assez bien et c´est une stratégie de course réelle bien connue)
Enfin, garde toujours dans le même groupe que ton leader un équipier costaud en cas de crevaison de ton leader. Il te ramènera ds le groupe en économoisant ton leader.
Voili, voilo
J´espere que ça t´aidera