voilà ! !! malgré tout le mal ke je me donne aux essais, je n arrive pas a avoir une usure proportionnelle de mes trains de pneus
j ai toujours la roue arriere droite ki chauffe beaucoup et la roue avant gauche tres peu ! !!
j imagine k on doit pouvoir harmoniser l usure et la repartir de facon egale sur les 4 roues.... mais comment ?
est ce le reglage de suspension ki peut m aider a repartir l usure ? et si oui comment ?
( les pneus ont individuellement une usure correct donc carossage et pression c est ok!!!).
ca fait deux jours ke j ai le jeu mais je sais bien ke si je resoud pas ce probleme c est meme pas la peine ke je me lance ds un championnat ! !! j vais bouffer d´la gomme et pis c tout ! !!!.
si vs aviez un conseil ca serait cool ! !!
merci

je vai te faire plaisir, mon gars ! !!! Tu t´es planté nul part ! !! Sauf sur un point: C EST NORMAL QUE LES PNEUS NE S USENT PAS DE LA MEME FASSON ! !!
Petit cours de théorie:
1) les voiture sont des propulsion, donk les pneu arrière sont très solicités. Résultat: ils chauffent vite et beaucoup.
2) en virage, la voiture, avek la force centrifuge, est en appui sur les roue droites ( extérieur du virage). Résultat: les roues de droite chauffe vite et beaucoup.

En résumé: les pneus avant droit et arrière gauche chauffe normalement; le pneu arrière droit chauffe beaucoup; et pour finir, c´est normal, le pneu avant gauche chauffe peu.

Voila tout ! !! si tu veux un complément d´info, n´hésite pas à me demander, je connai pas mal de tuyau ! !! Tu es prêt pour le championnat ! !!

@+

merci bcp ! !!
j me doutais bien ke les forces applikées a la voiture n etaient pas forcement egale mais je m attendais pas a autant de difference ! !!
en nascar les pneu s usent vraiment pas pareil...
merci encore pour ton aide
@+