Voilà pour tous ceux qui n´ont pas encore les règlages pour la première course du championnat.
Pour les autres, n´hésitez pas à apporter vos opinions. Toute critique est constructive.

je rappelle que les règlages sont dans l´ordre suivant : avant gauche, avant droit, arrière gauche et arrière droit.

MIAMI

pression : 37, 42, 41, 45
ressorts : 50, 50, 65, 60
amortisseurs : ( bond et rebond) 30-65, 35-65, 30-75, 35-75
hauteur de caisse : 55, 65, 55, 65
vitesses ( 1,2,3,4,5,6) 93, 130, 159, 187, 215, 232
carrossage : -0.1, -0.9, 0.3, -0.9
pincement : -0.0, -0.1
ailerons ( avant, arrière ) 14, 12 ( ajustez l´avant à 14.5 dans les stands.
répartiteur de poids : au max en haut
richesse : 7 pendant les qualifs

mon meilleur temps en qualif est de 223.07 en qualif pour vous donner une base.

voilà, à bientôt pour la suite.
bonnes courses.

salut,
NASHVILLE
TP(38,43,41,50)
SP(45,45,65,65)
DMP(40-60,40-60,60-70,60-70)
RH(45,63,45,63)
GR(87,124,168,200,215,230)
TOE(0.0,-0.2)
WNG(14,6)
W-J(3/4du +)

Nashville
rear wing: 13
front wing: 6
toe-in: 0.3, -0.3
rh: 73,73,73,73
springs: 70, 70, 80, 80
camber: 0.4, -0.5, 0.4, -0.5
gears: 87, 124, 168, 195, 220, 230
tire pressure: 34, 42, 43, 47
dampers: 50/50, 50/50, 60/60, 60/60

CALIFORNIA
TP(36,42,41,48)
SP(60,70,80,80)
DMP(43-75,43-70,40-60,40-60)
RH(38,43,38,43)
GR(115,168,203,219,230,241)
CMB(-0.3,-0.4,-0.1,-0.5)
TOE(0.2,-0.5)
WNG(7,6)
W-J(3/4 du ++)

PHOENIX
TP(30,41,32,45)
SP(58,70,68,65)
DMP(38-70,35-70,50-68,50-68)
RH(48,63,48,63)
GR(91,127,153,177,200,215)
CMB(0.2,-0.3,0.5,-0.3)
Toe(0,-0.2)
Wgn(24,49)24.5 in pits
WJ(3/4+)

TEXAS
TP(31,42,44,50)
SP(50,50,75,75)
DMP(35-60,33-60,40-50,40-50)
RH(60,70,60,70)
GR(81,135,178,211,223,230)
TOE(0.1,-0.3)
WNG(9,6)
W-J(3/4 +)

PIKES PEAK
TP(30,42,34,40)
SP(65,60,65,60)
DMP(40-60,40-60,60-60,60-60)
RH(48,60,48,60)
GR(84,131,173,191,200,209)
CMB(0.3,-0.4,0.3,-0.4)
TOE(0.0,-0.2)
WNG(22,49)Adjust to 22.5 in pits
W-J(3/4 +)

RICHMOND
TP(32,40,33,35)
SP(70,70,80,80)
DMP(70-50,65-48,50-50,50-50)
RH(55,63,55,63)
GR(70,113,140,180,191,196)
CMB(0.3,-0.5,0.3,-0.5)
TOE(0.0,0.0)
WNG(24,62)24.5 in pits

KANSAS
TP(35,40,44,49)
SP(70,60,85,85)
DMP(50-60,40-60,55-55,55-55)
RH(53,53,60,60)
GR(87,146,196,216,232,238)
CMB(0.4,-0.5,0.2,-0.5)
TOE(0.2,-0.3)
WNG(5,6)
W-J)

MICHIGAN
TP(41,41,44,50)
SP(75,75,85,85)
DMP(55-50,55-50,55-55,55-55)
RH(48,50,48,50)
GR(107,153,197,218,228,232)
TOE(0.3,-0.4)
WNG(6,6)
W-J 3/4du+)

Arf mars4 je crois que le but était plutôt de faire un topic par circuit car ça serait moins le bordel d´ou le nom du sujet " réglages MIAMI", ce qui permet de discuter des réglages sur ce circuit comme sur le forum de codemasters

Enfin je pense hein

ouaih, t´as raison nakuni, ça serait moins le bordel, mais bon c´est pas grave.
Si vous voulez mettre des règlages pas de problème, bien au contraire, mais faites le avec un seul sujet, comme ça on peut mettre les nôtres derrière pour comparer c´est beaucoup plus facile.

Salut,
Désoler, j’y avais penser mais je me suis dit que cela ferait beaucoup de……