Révolution en F1 aujourd´hui. Comme nous vous l´annoncions ce matin, des mesures spectaculaires ont été prises à Heathrow. Max Mosley décide de frapper du poing sur la table et impose des mesures destinées à limiter les coûts : c´est la fin de l´électronique, de la télémesure en temps réel... même de la radio !
"Malgré la disparition de deux équipes de F1 en moins de douze mois, rien n´a été fait pour limiter les coûts", indique la FIA, "En octobre dernier, la FIA a proposé des mesures à cet égard, mais elles ont toutes été rejetées par les équipes. Celles-ci ont tenu plusieurs réunions elles-mêmes, mais n´ont pu se mettre d´accord. En conséquence, la FIA a informé les concurrents que dans le but de limiter les coûts et d´améliorer les courses, elle appliquera vigoureusement les lois en vigueur dès le début de la saison 2003 afin de :
- élimininer la télémesure voiture-garage
- éliminer la télémesure garage-voiture
- éliminer toute communication radio entre une équipe et un pilote
- autoriser uniquement deux voitures par équipe
- placer les voitures en parc fermé entre la dernière qualification et la course ( les équipes ne pourront pas travailler sur ces voitures, sauf sous stricte surveillance).
- éliminer l´antipatinage, le départ assisté, les boîtes de vitesses automatisées ( dérogation possible sur 2003 avec entrée en vigueur définitive en 2004, si nécessaire par la mise en place de boîtiers de contrôle.)
La FIA, de plus, envisage de modifier les règles sportives dès 2004 :
- utilisation d´un système de freinage standard
- utilisation d´un aileron arrière standard
- utilisation de composants à longue durée de vie
- faire en sorte que tous les motoristes impliqués en F1 puissent fournir des moteurs à toutes les équipes engagées.
D´ici 2005, d´autres changements sportifs :
- la durée de vie des moteurs devra être étendue à deux courses
- la durée de vie des organes principaux sera elle aussi revue à la hausse
- pénalités pour les changements de pièces mécaniques en dehors des moments autorisés.
En 2006, enfin, le moteurs devront être capables de tenir six courses.
Enfin, la FIA demandera l´accord des équipes afin de limiter l´usage des matériaux exotiques et dispendieux où que ce soit sur les monoplaces."
Ce sont des gros f** d* p***
