En attendant, on va débattre sur la régulation de la vente de camembert exporté à l'étranger sur des cargo à côté de containers plein de boite en feraille de sardine à l'huile péchés sur les côtes de Norvége avant d'être appareiller au Danemark pour ensuite être conduite vers la France à bord d'un camion de marque Citroen consommant assez d'essence en étant polluant avant d'être embarquer dans ce même cargo lui même fabriqué en Espagne par des travailleurs chinois exporté eux même de Chine travaillant avant de pouvoir s'installer dans l'Europe à l'aide de papiers légaux afin d'aider à la colonisation du monde du camembert fabriqué dans nos campagnes.
Bref, j'aime le pavé de camembert 