Lu tlm

Bah moi je viens seulement de le commencer,j´avais deja la bobox depuis un mois mais pas le temps de jouer

J´ai commencé cet aprem et j´ai que 6 medailles en or lol je veisn de debloquer la serie cabriolet sport je suis content

galaxy_xenon Posté le 30 mars 2004 à 20:02:04
je c pas coment vous avé fait mai moi en platine surtou en course de rue la premiere par com une bombe et jarive jamai a la ratraper jai du essaiyer de refair 100foi la course ya rien a fair!!ou alor fot il jouer en manuel?

Non on peut finir le jeu en platine et en auto

j ai

Moi avec difficulté, nottament en course chrono.

Quand on termine le jeu en or, on croit qu´on a atteint son max, et puis on fait quelques platine par ci par là, genre les un contre un ( du gâteau quand on a compris comment mettre la voiture de l´IA à l´envers au premier virage) ou les défis cônes qui sont pas si durs si on arrive à garder son calme ( par exemple, ceux des American Muscle sont très faciles, car on a beaucoup de temps et ces voitures peuvent déraper sur commande à n´importe quelle vitesse, suffit d´accélerer).

Et puis quand on a 60 ou 70 platines on se dit " pourquoi pas continuer", surtout que certaines platines surprennent par leur facilité ( exemples les dépassements en classique avec la F375 GTB ou certains radars). Le plus dur, ce sont les chronos sur deux ou trois tours, en platine. Il faut bien les faire en partant des premières séries. La progression en difficulté est linéaire. La grosse qualité de PGR2, c´est que le joueur va beaucoup plus loin qu´il n´espérait initialement, et on se retrouve avec 300 heures de jeu sans s´en être aperçu. Personnellement, depuis que j´ai ce jeu, j´en ai fini 5 ou 6 autres en parallèle, c´est le champion de la durée de vie.

Quand on termine le jeu en or, on croit qu´on a atteint son max, et puis on fait quelques platine par ci par là, genre les un contre un ( du gâteau quand on a compris comment mettre la voiture de l´IA à l´envers au premier virage) ou les défis cônes qui sont pas si durs si on arrive à garder son calme ( par exemple, ceux des American Muscle sont très faciles, car on a beaucoup de temps et ces voitures peuvent déraper sur commande à n´importe quelle vitesse, suffit d´accélerer).

Et puis quand on a 60 ou 70 platines on se dit " pourquoi pas continuer", surtout que certaines platines surprennent par leur facilité ( exemples les dépassements en classique avec la F375 GTB ou certains radars). Le plus dur, ce sont les chronos sur deux ou trois tours, en platine. Il faut bien les faire en partant des premières séries. La progression en difficulté est linéaire. La grosse qualité de PGR2, c´est que le joueur va beaucoup plus loin qu´il n´espérait initialement, et on se retrouve avec 300 heures de jeu sans s´en être aperçu. Personnellement, depuis que j´ai ce jeu, j´en ai fini 5 ou 6 autres en parallèle, c´est le champion de la durée de vie.