Ben en fait l´astuce c´est pas de sortir du virage à 10 km/h
En fait faut passer le virage le plus vite possible... enfin calculer pour avoir la vitesse la plus haute possible en sortie de virage . ...pour pouvoir atteindre la vitesse nécessaire pour gagner l´épreuve ! !
Donc ça sert à rien d´arriver à 200 avant un virage de bloquer tes 4 roues et de taper le mur pour ressortir à 30 du virage là t´es sûr de te louper au radar ! !!
vaut mieux arriver moins vite mais avoir une bonne vitesse en sortie du virage . ...
C´est à ça qu´on reconnaît un bon pilote il sait prendre les virages ! !!!! piloter un ligner droite c´est à la portée de n´importe qui 