pr marto de thor, un topic sur les avion ayan passer le mur du son :
_ 2 octobre 1941 : Heini Dittmar / messerschmitt Me 163 Komet > > lors dun vol dessai il passe 1003.67 Km/h record non omologué pr conservé le secret autour de ce fabuleu aéronef(aile volante marto)

- 9 avril 1945 : Hans Guido Mutke / messerschmitt Me 262 Schwalbe > > lors dun vol dentrainemen à 12000 mètres, un mustang attak un avion de lescadrille. Mutke entame un decsende en piké pl1 gaz et fon su le p51. à ce momen, le me262 se met à vibrer violamen et les commande ne rep plus, mutke réussi néenmoin à reprendre le control de lapareil mai il se pose en urgence. cert1 instrumen du tablo de bor son endomagé et le badin ( indicateur de vitesse) est resté bloké sur 1100 km/h

- 17 octobre 1947 : chuck yeager / bell x-1 o dessu du lac asséché de rogers ds le sud de la californie, 12000 mètres, il passe 1066 km/h

voilà, a toi de jugé marto

Hé ce n´est pas parce que l´on passe les 1000km/h que l´on a passé le mur du son.
Il faut entendre le double bang sonique.

be, je ve pa etre méchan mai yeager la passer, mutke ossi, mai mutke, cétè plus vite

KC

1066km/h pour Chuck, je te rapelle que le seul objectif était de passer Mach 1 après le X-1 a atteint Mach 2.
Mais qu´est que me certifie qu´il l´a passé.
Mach 1 n´est pas fixe, il dépend de l´altitude, de l´humidité et d´autres paramétres.

nempèche ke les me163 et le me 262 lon paC, mai avan

Rien ne le rouve et je repete mach n´est pas 100km/h

non, effectivemen, c pa 100 km/h
nempèche ki si chuck yeager a paC le mur du son ac 1066, je voi pa pk hans mutke ne lorai pa ft ac 1100

mais bande d´ignorant l´avion le plus rapide de la guerre fut........le TORCH biens sur ! !!!! un peu plus de 150km/h alors aller vous cacher avec vos histoires de mur du son.

Mais qui te dit que Mach n´était suérieur à 1100km/h lorsque ce monsieur a tteint cette vitesse ?

en fait je croit surtout que ca te fait mal au cu que cet allemands l´est passer avant tes chouchou...

Mais je veux une preove = le bang sonique il a été entendu en 1947, alors il peut bien dire ce qu´il vuet mais il n´y a peu de bang, il ne l´a passé.

put1 mai t preuve ta ka aller o RLM et tu les ora, li aérojournal put1, c pa croyable, ya même des fotocopi des raport de mision dessai et du raport de mission ac le badin rester à 1100 ! !!!!!!!!
comme le di dostom, ça te les pète

Mais merde, MACH 1 ce n´est 1000km/h ça peut 1200km/h
lis
http://avions.legendaires.free.fr/murpheno.php

mai je les lu, et à 1200 c 1060
dc mutke la passer. pr lotre, g la flemme daller regarder ds le livre ki est en o de lescalier ds ma chambre. nempèche ke ça te les pèt tro
c komme pr lélico je suppose, pke je sui sur ke tu sè ke av les sikorski et bell, les alleman utilisai déjà des élico ds la kriegsmarine et otre par ta les cro hein ?

Sinon à propos du mur du son, je suis d´accord avec Horten, j´ai 2 livres qui dise qu´à 12000 mètres d´altitudes, Mach 1 = 1060Km/h.

Et évidemment c´est Charles " Chuck" Yeager qui a franchit le mur du son en atteignant 1126Km/h à bord du Bell X1.

heu nn, c marker 1066 sur le site
dc les deutscher lon passer 2 foi av les us

Non mais le mur du son c´est Mach 1 mais Chuck Yeager a atteint 1126Km/h à bord de son avion!!!

nn, il a passer 1066. il la passer, mai après les allemands.

Nos sources sont pas les mêmes donc!!!