Pour répondre à ta question, il faut savoir que le SdKfz ( Sonderkraftarzeug ) 251 est le plus construit des SdKfz. Voilà ce que j´ai trouvé dans un de mes livres :
Le half-track est l´un des véhicules militaires allemands les plus caractéristique de la seconde guerre mondiale, et le transporteur de troupes blindé moyen SdKfz 251/1 a été l´un des plus importants véhicules de ce type. Dérivé d´un half-track antérieur, de trois tonnes et non blindé, utilisé surtout par l´artillerie, le SdKfz 251/1 a été conçu pour transporter de l´infanterie accompagnant des blindés. Les prototypes ont été essayés en 1938 et les premiers véhicules ont été livrés à temps pour la campagne de Pologne. La guerre se poursuivant, des variantes du modèle de base ont été imaginées, pour exercer différentes fonctions, comme celles de voiture radio, de command-car, d´ambulance, etc. Le principe mécanique d´un moteur monté à l´avant et entraînant les chenillettes ( les roues avant n´étaient pas motrices ) s´est conservé à peu près inchangé, cependant que le dessin de l´habitacle se simplifiait.
Moteur : Maybach 6 cylindres essence, 100 CV.
Dimensions : longueur 5.90m ; largeur 2.10 m ; hauteur 1.70 m.
Poids : 8.4 tonnes.
Performances : vitesse 49 km/h ; autonomie 297 km.
Armement : 1 ou 2 mitrailleuse MG 34 de 7.92 mm et certaines version seront armés de canon antichar de 37, 50 ou 75 mm.
Blindage : ( max.) 14.5 mm
Equipage : 12.
Et sinon Lemaire soft a annoncé qu´il était entrain de construire in site sur les autoblindés et halftracks mais que les informations était bcp plus dur à trouver.