Sergei Aleksandrovich Kalyubin était un des as des blindés russes. Si ça t´intéresse, je traduirai de l´anglais quelques-uns de ses faits d´armes. Je sais que tu avais demandé à ce qu´on parle des tankistes russes à un certain moment. J´ai cherché, j´ai trouvé!

Parce qu´il joue le plus souvent avec les russes ?

non parceque que l´on soit allemand russe ou n´importe qui d´autre on est avant tout
un homme qui a combattu pour son bled.
étant moi meme un ex tankiste je m´intérresse aussi bien aux pilotes allemands que russes.
ou tout autre

oui merci

A propos de ton ancien boulot, Kilper , et toutes ses variantes, avec quel niveau d´études est tu entré dans l´armée ?

D´accord Kriegalex, laisses-moi un peu de temps et je traduis.

a l´époque rien!!!!!!!!!!!!!!
pas de diplome je suis un autodidacte.
j´ai reçu des diplomes apres la 30 aines et qui nem´on rien apporté. de mieux

Et moi je vais devoir les passer

Plus on en as, moins on as de chance d´etre prix, car là on coute trop chere..
Engagez vous qu´ils disaient..

Avec un Bep ou CAP, t´as toute les chances.

Bah.. moi, en Suisse, j´ai un CFC, avec ca je trouve rien.. Je cherche pas bcp non plus j´ai des amis qui ont trop de certificat et diplome, et ils ne sont pas pris à cause de ca... ils coutent trop chere!

Rentabilité, c´est tout ce qui compte.

Les ecoles d´officiers,ya que ça de vrai ! !
Par contre,navale et l´ecole de l´air , c reservé aux cracks des matieres scientifiques(limites au niveau des futur polytechniciens)
Mais on s´en branle,ya tellement de truc a faire dans l´armée de terre.

Donc, le Capitaine Sergei Aleksandrovich Kalyubin s´enrôle à 18 ans en 1942 dans l´Armée Rouge. Conducteur-mécanicien d´un T-34 dans le 1er bataillon de blindés de la 18e brigade de chars. Ce bataillon comptait 7 chars KV et 11 T-34.

Il fut blessé le 13 août 43 après que son unité aie perdue 176 hommes et 70% de ses chars. Le 24 novembre 43, devenu Sergent Sénior et conducteur d´un T-60, il reçut sa première décoration, la médaille de Valeur. On lui décerna cet honneur pour ses actes de bravoure entre le 14 et le 17 novembre alors qu´il ravitailla sans relâche, sous le feu de l´artillerie et du mortier, les chars qui se trouvaient au front. Il servit en même temps de messager pour l´État-Major en retrait et évacua 14 blessés des combats.

Participant aux offensives visant à briser les lignes de défenses ennemies le 6 mars 1944, il reçut l´Ordre de l´Étoile Rouge pour ses actes de courage et d´héroïsme. Avec les chenilles de son char et ses tirs précis, il détruisit 1 canon anti-char, 1 canon anti char léger, un bon nombre de wagons de munitions, et tua 15 soldats ou officiers ennemis. Il continua le combat même blessé et ce n´est qu´après avoir sécurisé le périmètre qu´il se rapporta à l´hôpital.

Sa dernière décoration fut une deuxième Ordre de l´Étoile Rouge le 11 août 44 pour ses prouesses du 21 juillet alors que son bataillon livrait une bataille défensive. Ils poursuivirent l´ennemi qui battait en retraite et utilisèrent tous les moyens pour l´anéantir. Son équipage détruisit 1 canon anti-char, 3 nids de mitrailleuses lourdes, 2 véhicules d´approvisionnement et tua plus de 24 soldats ou officiers.

Le Kamarad Kalyubin finit la guerre comme conducteur d´un IS-II avec la 38e Armée près de Prague.

2 Ordres de L´Etoile Rouge, joli.

PAS MAL arf merci pour c´est infos

Merci

Si il y a bien quelqun que j´admire, c´est bien Hans-Ulrich Rudel, le meilleur pilote de Stuka.
500 chars a son palmares, il a aussi detruit une colone de 12 chars T-34 a lui seul((5/7/1943).
Il a aussi detruit le cuirassé Marat avec une seul bombe de 1000kg

500 chars, joli mais il s´est fait capturé haha. Il a eu du bol de ne pas affronter la chasse russe ou allié, parce que tombé nez à nez avec un mustang ou un yak-3.

encore merci monster