mon bon vieux pick-up a moi(je dois bien le régler): le ford F-150

Okay, c´est ton choix, c´est toi qui le sent, moi je me souviens, je driftais en Chevrolet SSR...

ca n´a pas du etre facile

Détrompe toi, c´était super amusant !

http://fr.youtube.com/watch?v=qBV1MqhPhCU
http://fr.youtube.com/watch?v=TRgZ3Q1lFh0

Bonjour à tous, hier, j´ai commencé le drift (aides à zero) avec la Toyota Celica de chez Trial sur High Speed Ring.

J´ai trouvé cela assez dur mais je sentais que je pourrais y arrivé !

Je ferais des photos et des videos plut-tard dans la journée.

Je possede une Nissan Skyline (R34) MidNight Purple III que j´ai bousté à environ 700 cheveaux, j´ai raccourci les trois premiers vitesse puis étendue les trois derniers.

Pourrais tu me donner les réglage pour la puissance et pour la boites de raports ?

Si tu en as besoin je te donnerai les réglages exact .

de répondre a ma requete !

Moi j´vient d´me faire une séance ce matin aprés le grand prix de chine sur El Capitan with my Nismo c´était du pu bohneur . J´prend meme autant d´angle que Little dans les virages avant le tunnel sauf au 2éme virage

Hey Raikko, comment ça va aujourd´hui ? Alors comme ça tu ose me défier sur mon terrain, et tu affirme prendre autant d´angle que moi ?! Bah écoute c´est très bien, je suis content que tu progresse aussi vite...

MW9 : Bah déjà tu voit, abandonne les 4x4, prend une bonne et vieille prop´ et se sera super...

Je ferais du drift apres que quelqu´un m´ai aidé !

Je peut savoir pourquoi

Je cherche juste a m´informer !

Bah parce que tu va galérer avec une 4x4, il faut des réglages spéciaux qui sont chiant, et c´est plus dur de drifter en 4x4...

j´ai 770ch dans ma Stream, vous en pensez quoi pour le drift?

Je t´ai répondu tu n´a pas vu ?

"Salut et bienvenu à toi GTKing, tu veut commencer le drift en Stream Z, je te le déconseille fortement, c´est une voiture difficile à prendre en main pour le drift, et comme tu es débutant c´est encore plus difficile... Ce que je peut te conseiller c´est la Blitz R34, la HKS Silvia, la Amuse S2000 GT1 ou encore la RX-7 BP ; Mais si tu veut des voitures moins cher mais tout aussi exellentes tu peut prendre une BMW M3, une RX-7, une RX-8...etc
Sinon pour les réglages, ceux de bases sont :
-les aides au pilotage à zéro, impérativement !
-assez de puissance pour faire partir la voiture, mais pas trop
-des pneus plus adhèrent à l´avant qu´à l´arrière
-une boîte de vitesse assez courte

Tu peut aussi en plus installer :
-des freins de course + un répartiteur
-tout ce qu´il y a de mieux en transmission
-des suspenssion de course
-l´allègement de niveau trois + arceau cage

Moi je ne fait pas vraiment comme ça, j´achète tout ce qui est possible d´acheter, et je fait mes réglages en réspectant toujours ceux de bases...
Voilà, j´éspère t´avoir aidé, sur ce bonne journée et à bientôt ! "

Voilà ta réponse...

Ok c´est vraiment dommage .

Mais si tu as les réglage j´aimerais tester pour voir...c´est juste pour essayer meme si je sais que je n´y arriverais pas...

Bah, il y a juste à utiliser les réglages de base que je t´ai donné, sauf qu´il faut que tu touche ou DGL je crois et l´autre truc sur les 4x4...

si si, j´ai vu et, merci d´ailleurs, mais c´était juste pour savoir si 770ch c´était trop, mais laisse c´est pas grave, je vais faire avec

Si quelq´un connais les réglage du dgl...

Sur la mienne il me semble qu´elle à 700ch, donc je pense que c´est un peu trop... Mais vraiment je te la déconseille, elle donne rien du tout de 1000 à 5000 tr/m mais dépasser 5000 c´est un monstre incontrolable...

Tu as une video de drift sur la sarte 1

bon, j´ai pris une rx 7, j´ai acheté tout ce qu´il faut, il ne me manque plus qu´a faire les bon réglage

Une RX-7 ? Très bon choix, maintenant il faut que tu t´y fasse...

Sur la Sarthe ? Il y a pratiquement que de la ligne droite sur ce circuit, j´vois pas l´intêret d´allé drifter sur ce circuit...