Je sais mais je m'entraine a augmenter l'angle de + en +

Bah y a du boulot alors...

C'est bon je debute g meme pa 300km dans les main

salut les gars, j'ai dans GT4 une Toyota AE86 (celle de Takumi) mais je sais pas les modifications qu'il faut faire pour pouvoir drifter avec ??

salut, j'ai un volant et pedal d'accelerateur et de frein TRUST, est ce que je peux drifter avec ??

D'apres ghost driver je drift pas bien mai bon pour le volan je sais pas j'en ai pas et pour les reglages suspension dur aides a 0 ( moi j'en met un peu mai apparamen faut pas) pneu au cbhoi tu teste boite super courte tu met un peu de lest a l'avan et a par ca ca doit etre tout ( quelqu un me repren si c'est faux ou si il manque des truc)

merci, c'est les raglage a faire pour AE86 de Takumi ??

Vive l'écriture messieurs...
Il n'y a pas de réglages types... Enfin si mais après tout dépend de votre feeling avec chaque voiture sur chaque circuit...
Mais il y a quand même des trucs de bases:
-aides à 0;
-suspensions arrières dures;
-si aileron, augmenter la portance de l'avant selon vos besoins;
-pneus plus ou moins durs à l'arrière selon le tracé et vos capacités;
-pneus plus ou moins tendres à l'avabt pour donner plus ou moins de directivité;
-boîte plutôt courte pour repartir plus vite...

salut les ars, SVP les reglage a metre pour la AE86 ???, merci bcp !

salut a tous chuis nouveau sur le forum et voila quelques mois que j'ai ce jeux. j'ai tous les permis (même le dernier !) et pas mal d'argent, et je suis passioné de drift.
j'ai acheté une skyline R34 Blitz, de D1GP, et je voudrais savoir ce quelle vaut par rapport a une silvia hks, ou une mustang ? répodez vite svp !!

salut les ars, SVP les reglage a metre pour la AE86 ???, merci bcp !

j'ai deja posé une question !, mais je vais repondre a la tienne, ils sont pareil saufe que la silvia HKS est un peu plus qustion performence !, mais il faut bco d'entrainement pour bien drifter !

La Blitz est pas mal mais par pitié, faites des efforts sur l'écriture et lisez un peu ce qu'on vous dit...

svp sur les regalges a metre sur une AE86 , il faut metre une boite courte et aprés ?

ok désolé ghostdriver je savais pas que sa avait déja été demandé !

svp sur les regalges a metre sur une AE86 , il faut metre une boite courte et aprés ?

Oh sony, t'es con ou quoi?!

"Vive l'écriture messieurs...
Il n'y a pas de réglages types... Enfin si mais après tout dépend de votre feeling avec chaque voiture sur chaque circuit...
Mais il y a quand même des trucs de bases:
-aides à 0;
-suspensions arrières dures;
-si aileron, augmenter la portance de l'avant selon vos besoins;
-pneus plus ou moins durs à l'arrière selon le tracé et vos capacités;
-pneus plus ou moins tendres à l'avabt pour donner plus ou moins de directivité;
-boîte plutôt courte pour repartir plus vite... "

j'pense que la, ghostdriver t'a tout dit !!! pour t'entrainer, essaye sur "gymkana" et puis j'ai un autre truc, (tu me diras ce que t'en pense ghostdriver), moi j'met du lest sur l'arriere, je met les aides sur l'avant a donf', et les suspensions hyper basses !!

ben nonn je suis pas du tout con !!!!

Bah on dirait que t'es con...

team-orange, déjà tu n'as pas répondu je pense à ma question par rapport au D1 GP...
Pour l'aide, je suis contre, le lest j'ai jamais essayé!