Tout à l'heure je me suis énervé parce que j'arrive pas à faire le dernier champ pro avec mes black cars, du coup j'ai pris ma Lanevo 5, contrôler DCV à fond, pneus normaux très tendre à l'avant et dur à l'arrière et banzaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaï

Je sais, c'est du 4x4, j'ai pas de vidéo, mais trois tours à enchainer des travers maintenus ça m'as bien soulagé XD

Du coup, comme les race car ont un vague comportement similaire à une 4x4 du fait que ce soit des pistardes, faut j'aille voir de ce côté là =D

Qui a tenté la S2000 version LM??

En tant que fan des S2000 , je te réponds non , mais c'est trop tard pour que je puisses l'étudier sérieusement

Oreca : Dommage...

Ghost : Si c'est celle qui s'achète chez Honda, la noire avec marqué Gran Turismo dessus avec au choix, bleu, orange et rose, ouais je l'ai déjà essayé, et c'est assez marrant.
Et si tu parlais de la bleue et jaune qu'on achète chez Spoon, j'ai pas encore essayé mais je l'avais en tête...

Je parle de version Honda. En quoi est-elle marrante à conduire?

Bah pour une voiture de course elle est assez sympathique à conduire, du moins pour le drift, elle se contrôle pas trop mal, et répond assez bien...

Comment on regle un 4RM ?

Dépend laquelle mais pour drifter, une Lanevo c'est le pied =D

Tu fous des pneus normaux, une boîte courte, un DCV (le bidule pour la direction) que tu pousses à fond et banzaaaaaaaaaaaaaaaaaaï!!!!!!!!!!!

rien ne vaut une ptite impreza modifiée 500cv pneu moyen devant et dur derrière avec le dgl préparé....
le top less

Le mieux c'est la Lanevo!!

Vous vous trompez tous les deux, les quatre roues motrices, c'est de la merde, pour le drift du moins... C'est trop facile, aucun contre-braquage à réaliser, la voiture se rattrape toute seule, bref le mieux ça reste les FR, les aides au pilotage à zéro et des pneus normaux/route avant et normaux/luxe arrière...

Tiens, je viens de voir dans ma boite mail que une vidéo de drift que j'avais envoyée il y a 2 semaines de ça peut être et qui n'avais pas fonctionné, et bien le problème a été régler et on peut voir la vidéo. Enfin bref voilà

http://www.wideo.fr/video/iLyROoaftLoq.html

C'est déjà beaucoup mieux qu'en RX-7

Effectivement cette vidéo est bien meilleure que la première, continue ainsi...

Sinon pour moi : Drifter en Midget c'est fait...

salut a tous,
avant de venir vous parlez j ai lut les 161 pages de ce topic
donc voila,comme mon pseudo l indique,j adore le drift mais comme il ne l indique pas,je ne suis pas trop fort dans cette discipline mais j aprend

Sauf que cette vidéo, je l'avais faite avant la RX-7, j'aurais perdu en qualité ou c'est moi qui change de façon de conduire selon la voiture ?

Salut à toi drifteur !

pouvez vous par contre me rééxpliquez
comment on mets des photo sur le fofo quand on
en a dans notre clé usb s.v.p?

J'AI LES FELICITATIONS!!!!

Bon, j'ai testé la S2000 avec les N3 (soit les plus adéhrents des normaux), c'est pas mal, faut je perfectionne.

Big bah à mon avis , c'est selon la voiture
Le principal problème est d'adapter son style de pilotage à la voiture et c'est pas forcément évident d'autant plus qu'on fait pas toujours ce que l'on veut avec d'où une différence de prise de virage

Yo les gars :D

Vous allez jamais me croire avant hier j'ai vu une RX7 FD en marche son bruit n'avait d'egale que celui d'une sirene . Et mieux que tout le lende'ain je rencontre par 2 fois une NISSAN GT R R35 elle etais blanche comme neige ...

Mais revenons au chose serieuse

drifteur57 Tu les upload ici => http://allyoucanupload.webshots.com/

Oreca T'as interet a revenir vite sinon ...

Ghost Video

Little FR POWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA ( en particulier la RX7 )