http://www.youtube.com/watch?v=f-It9n_r3e0&eurl=http://www.videos-drift.com/

Une belle démonstration
Comme quoi toutes les voitures sont driftables , la 2eme partie montre clairement des race car
Le mec gère bien hormis ses fins de virage , il redresse pas assez vite mais dans l'ensemble c'est vachement balèze

Déjà vue, certes c'est une belle compilation, il y a beaucoup de voitures, une belle présentation, mais quand tu regardes le contenu, tu t'aperçois que les virages sont pas super bien pris, que comme tu le dit la sortie de virage laisse à désirer, oui je suis d'accord ça peut-être jolie, mais niveau performance il y a mieux quoi. Enfin tout ça pour dire que je ne suis pas impressionné, je dirais même que tu fait largement mieux...

Bon j'ai bien envie de drifter là, vous me conseillez quoi comme voiture afin d'approfondir mon expérience ?

Euh je resors de 4 séances sur Apricot , Trial reverse et Tsukuba en ... Nissan R390 GT1 !
Tout ce que je peux vous dire c'est que c'est violent et marrant à la fois
Fin' , pour revenir à la normale , prend la Suzuki Capuccino

Gros coup , ma soeur a emporté l'APN , je sais pas quand est-ce qu'elle revient alors retour à l'ancienne : les photos

J'uploads là

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Conclusion de ces séries
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Un malade le mec sur la vidéo O_o
Les 3trucs impressionants: la caisse à la limite du tête à queue, les étincelles, et la fin en.......F1 O_O

tro fort le type de la video !! les etincelles sa le fai, la F1 aussi !! se mec drift avec tout et nimporte koi !! chapeau

Louis je penses que tu t'es trompé sur ton analyse
Ce mec là , il est trop fort pour moi
Je maitrîses pas autant que lui

P.S : z'avez vu le carrosage qu'il met à l'arrière ?

Salut à tous, je passe en coup de vent car j'suis pas chez moi là, et j'ai pas le pc disponible toute la soirée...

Oreca : Nan je ne pense pas m'être trompé sur mon analyse, car comme me l'a dit Widge, c'est facile de prendre un super beau virage en vidéo, d'en prendre un autre, et un autre, et de tout coller. J'aimerai voir ce que vaut le mec sur un tour complet, c'est comme ça que Widge voit les choses, et moi aussi d'ailleur.
On ne peut pas vraiment juger qu'il est bon sur des morceaux de replays, surtout que certains virages sont assez mal pris ( exemple celui d'El Capitan en début de vidéo ).
Sinon le carossage à l'arrière c'est vrai j'ai moi aussi remarqué ça, je trouve ça bizarre, car le carossage pour le drift on l'accentue plutôt sur l'avant...

Bref', pour résumer, je ne suis absolument pas en train de cracher sur le travail de ce mec, il sait drifter ouais, assez bien ouais, mais je confirme ce que j'ai dit, Oreca tu es meilleur que lui...

Little, le carrossage c'est bein quand les roues paraissent comme ça vu de face: / \ ?
Si oui, c'est normal que ce soit accentué à l'arrière car il y a moins de surface de contact donc...moins d'adhérence!

bah le carossage se met plutôt à l'avant car plus d'adhérence justement en virage
Le mettre à l'arrière doit provoquer quelque chose , je sais pas quoi mais sa a l'air de bien marcher son truc

Je confirme que ça marche, quand j'ai commencé à drifter, j'en mettais un max à l'arrière et la voiture partait (c'était bien bourrin car tout au powerslide mais des glisses qui tiennent plus de ce qu'on fait sur le trône qu'autre chose XD)

A tester

A y regarder de plus près la vidéo , le mec utilise surement les aides

1. Pas besoin de contre-braquer , ou peu , les aides font tout , il suffit d'y aller très fort et de brusquer la tuture pour laisser les aides faire le reste

2. Dans la situation où il se trouve en sortie de virage , cad , angle prononcé , on serait certainement retrouvé dans le bac à sable ( sa m'arrive souvent )
Et là magie les aides interviennent aussi

3. La vitesse d'entrée en courbe est bien trop excessive , comme pour le 1 , il faut y aller pour déraper avec les help

4. Posage d'aileron meilleur grip

Très belle analyse Oreca, moi d'où je suis je ne peux pas regarder la vidéo, et quand j'étais chez moi, j'avoue que je ne suis pas allé jusqu'au bout, donc je regarderai arrivé une fois chez moi.

Mais si l'analyse que tu as faites se révéle être vrai, c'est que j'avais raison, le peu de la vidéo que j'ai vue, m'a permis de dire qu'il n'était pas si fort que ça donc bon...

( Si seulement j'avais une Max Drive, je vous ferais de ces vidéos... )

J'viens de regarder la vidéo en entier, t'as trop raison Oreca, il utilise bien les aides au pilotage...

J'ai testé quelques voitures aujourd'hui, et il n'y en a pas vraiment qui m'ont marqué, c'est dommage...

Sinon comme promis, les photos du virage sur deux roues...

http://aycu39.webshots.com/image/46798/2000525361425008376_rs.jpg
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Moué , t'as plutôt pété tes supattes arrière
Je resors de plusieurs séances sur mes tracés fétiches ( Apricot , Trial reverse et El cap reverse ) en OPTION Stream Z
Je me rappelles que tu m'avais fortement déconseillé de prendre son volant
Mais , mais , elle me plaît énormément cette p'tite racaille
Je l'adores , suis amoureux d'elle , malheuresement peux plus faire de vidéos
Fin' bref , sa aurait été le sumum si elle elle developpait sa puissance plus tôt aussi

"Moué , t'as plutôt pété tes supattes arrière"

J'ai pas compris là...

"racaille" ? Il y a d'autres façons de qualifier une voiture...