GhostDriver Posté le 15 février 2008 à 23:10:49 Look ma modeste vidéo page 132 je crois, le frein à main n'est utilisée que dans deux virages. Sinon c'est freinage en appui et transfert de masse.
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orecadallara Posté le 15 février 2008 à 23:15:20 Il faut accentuer le déséquilibre entre l'avant et l'arrière
Ce sera donc plus dur de contrôler le sur-virage mais il faut bien pour faire déraper un 4x4
Par exemple , tu assouplis les suspensions avant par rapport à l'arrière , tu mets une plus forte valeur à l'arrière pour le contrôleur de freinage , pareil si tu poses un aileron etc ...
Je ferai une séance en Skyline si tu le souhaites
Ce passage là, mais en fait en relisant maintenant, j'ai vraiment mal interprêté, sans doute la colère sur le coup =D