Et bien tu vois moi ça va plutôt bien Et toi donc ??
Sinon je te laisse la tester pour quand même savoir si ça vaut le coup que je m'acharne sur elle ou bien s'il faut que je laisse tomber.
little-gamer
Niveau 10
07 février 2008 à 20:32:57
Okay pas de soucis, je m'occupe de ça dès que j'ai le temps...
Mais à mon avis ça doit valoir le coup d'oeil...
GhostDriver
Niveau 10
07 février 2008 à 20:51:43
La FPV GT, c'est pas un modèle asutralien de Ford? Si oui, je l'avais déjà testé avec des réglages minables mais je sais qu'elle a un potentiel (y a une épreuve de permis avec et j'avais dérapé avec la voiture xd )
-Square-One-
Niveau 9
07 février 2008 à 20:54:21
Si c'est ça !
little-gamer
Niveau 10
07 février 2008 à 21:18:49
Nan mais de toutes façons, pratiquement toutes les prop' du jeu sont pas mal pour le drift, enfin quand je dis prop' c'est toutes celles avec lesquelles on serait tenter de drifter...
GhostDriver
Niveau 10
07 février 2008 à 21:48:45
Ouais parce que c'est pas tout le monde qui irait drifter avec les deux trucs pourris de chez Mercedes XD
little-gamer
Niveau 10
07 février 2008 à 21:51:57
Arrêtes ! Tu va finir par me tanter...
GhostDriver
Niveau 10
07 février 2008 à 21:53:22
MDRRR!!! Drifter à 5KM/H sans réglage possible ptdrrrrr
little-gamer
Niveau 10
07 février 2008 à 21:57:11
Non biensûr je plaisante, le drift en Subaru 360 ça m'a suffit sérieux...
GhostDriver
Niveau 10
07 février 2008 à 22:01:31
T'es cinglé toi XD T'as tenté en Fiat 500? loool
little-gamer
Niveau 10
07 février 2008 à 22:02:57
C'est la même chose qu'une 360 et nan c'est bon je refait pas...
GhostDriver
Niveau 10
07 février 2008 à 22:04:01
Et avec la Mercedes portes papillons?
little-gamer
Niveau 10
07 février 2008 à 22:07:51
Nan je ne l'ai jamais essayer mais bon c'est pas trop mon trip, je verrai plus tard si j'me fait chier...
GhostDriver
Niveau 10
07 février 2008 à 22:08:48
Pourquoi c'est pas ton trip?
orecadallara
Niveau 10
07 février 2008 à 22:09:18
Les moteurs atmo et turbo ont leur propres avantages On préfera les turbos sur les longs tracés pour tenir un très long drift grâce à leur monstrueuse puissance Les naturels sont idéals sur circuits sinueux et petits du fait de leur excellente réponse
Je dis ça pour le nouveau québécois , désolé j'ai zappé ton pseudo
little-gamer
Niveau 10
07 février 2008 à 23:32:25
Ghost : C'est pas mon trip les anciennes voitures pour le drift...
Oreca : Personnellement je préfére carrement les moteur atmo, ils sont adaptés à tout type de circuit, c'est juste qu'ils ont une meilleure réponse...
26mario26
Niveau 2
07 février 2008 à 23:49:11
tener je le sais pas si sa marche mais des photo de moi