ben on sait jamais comment ca fini : bien ou en tete a queue

J´avoue que sur ce point vous n´avez pas tord, mais moi j´vous assure que à chacune de mes photos, il n´y a aucun crash...

pour le drift, ceux qui ont le volant sont avantagés car ils peuvent gérer les gazs, avec le pad c´est quasiment impossible et sont plus précis dans les mouvements de la caisse

voici un bon exemple (c´est meme LA référence)
http://www.dailymotion.com/relevance/search/team+fbi/video/xdodu_drifting-for-pro-vol3-by-team-fbi_auto

Ouais , vec le volant on peut corriger un défaut de trajectoire pour prendre plus d´angle , mais si on joue au pad ( moi ) on règle la voiture pour pas qu´elle soit trop puissante , de ce fait on peut rester à fond sur certaines voitures

Ouai c´est plus dur avec le pad mais moi je joue avec les joystick, comme ça plus de précision mais bon j´éspère ré-avoir un nouveau volant bientôt...

Et si je te dis que je joues avec les touches fléchées ?

Tu déconnes là ? C´est impossible pour le drift, aucune précision...

Tu te trompes complètement , une pression constante sur la touche et c´est bon , suffit de pas avoir un doigt qui pèse trop lourd c´est tout
GT4 est un jeu qui reste jouable au pad

moi aussi je joue au pad

avec les touches flechées

Touches ou boules ?
Si c´est touches , on est tous convaincus qu´après avoir vu la vidéo de joux que ce n´est pas impossible de drifter avec les touches fléchées ( bah ooui je drift comment moi ? )

Moi je drift avec les "boules" comme tu dit, pour moi se sont des joysticks^^, sinon j´ai pas trop compris le sens de ton dernier post...

Laisse , maintenant tu es bel et bien convaincu que le drift peut-être éxécuté en jouant avec les touches fléchées

Héhé, bon en parlant de tout ça je pense que je vais aller drifter un coup, je posterai mes photos de cette nuit se soir si il y a encore du monde sinon demain... Si vous voulez vous pouvez prendre mon addresse msn...

Me revoilà une heure plus tard avec des photos toutes fraîches, la Toyota Sprinter Levin GT-APEX (AE86) en pleine action sur le magnifique tracé d´El Capitan... Je trouve bizzarement que la Levin est plus facile à conduire que la Trueno, c´est ètrange non ?

Photos :
http://www.enregistrersous.com/images/22352603620070831032313.jpg
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Levin
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http://www.enregistrersous.com/images/45224963320070831032914.jpg
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Voilà, maintenant j´aimerai bien que vous me donniez vos avis et vos critiques, d´avance merci

Levin & Trueno Powaaaaaaaaaaa !

sympa les tofs mais je prefere drifter avec des voitures plus coupleuses

une ch´tite vidéo en lotus esprit sur tsukuba

http://www.dailymotion.com/spider-machin/video/x2vfwe_mov02078_shortfilms

Ta vidéo m´a déçu joux, comparée à celle de la M5

Ouai la Levin et la Trueno rament, certe, mais leur légèreté et leur maniabilité font qu´elle sont vraiment pas mal...
Pour ce qui est de la vidéo, pas mal, mais celle de la M5 était plus impressionante...

Evidement que c´est moins impressionant , Tsukuba est un petit circuit avec petits virages
Les épingles à cheveux demandent beaucoup de technique , par contre joux si tu pouvais enchaîner la chicane après le premier virage avec l´épingle à cheveux suivante , sa rendrait mieux