Même avis que mes deux potes mais je vais être preneur de conseil car mon niveau est assez semblable^^

Tu vois Ghost, tu posterai une vidéo de toi, je t´aurai fait un diagnostick complet et t´aurai donné pas mal de bons conseil...

Ouais mais une vidéo avec un nokia, c´est pas un peu chaud?

nessiw tu me permets mon commentaire ?
Donc j´ai regardé et ce que je peux te dire c´est que tu dois encore avoir du potentiel caché
Ce que je peux dire , d´abord ta conduite est très douce et souple , une bonne chose comparé aux " bourrins " qui prennent tous les virages à fond , içi ta vitesse est adapté au virage
Ensuite comme l´a dit little , tu drift au " power slide " , c´est-à-dire que tu utilises la puissance de la voiture pour glisser
D´accord ne commençons pas par des choses très dures mais tu n´exploites pas à fond le virage , enfin à moitié car c´est au milieu du virage que tu commences à glisser
Donc la technique que tu devras developper , c´est le transfert de masse
Little vient de le dire , sa consiste à braquer dans un premier temps dans le sens opposé du virage , puis braquer dans le sens du virage et contre-braquer
Sa fait " balancer " la voiture et sa te permet de ne pas toucher aux freins ( enfin si ta vitesse est adpatée mais là sa ne devrait pas poser de problème )
Voilà , continues à t´entraîner et n´hésites pas à courir sur d´autres circuits

Je ne dirais pas le transfert de masse mais plutôt le freinage en appui...

Perso j´te conseille les circuits d´origine car trés souvent ils ont plusieurs types de virages c´est marrent avec toi j´me reconnais niveau drift , tu attaque le virage exactement comme moi a mes débuts , et je les attaques toujours comme ça mais j´y met un peu plus de " gnac " pour mieux faire partir la bagnole . Enfin bref t´as du potentiel mais faudrait t´entrainer un p´tit peu

Ghost freinage en appui ?
Bah oui faut d´abord effectuer un freinage
Personnellement c´est pas un freinage en appui mais un freinage très léger histoire de mettre du poids sur l´avant et d´effectuer le transfert de masse
Vu que la répartition du freinage est axée sur l´arrière , tu t´imagines si tu freines à fond ?

Bah je fais quoi d´après toi? Pire encore, le frein à main avec une Mar^^
Les techniques que j´utilise: power slide, freinage en appui, transfert de masse, frein à main.

Ouais bah toi c´est du bourrin
Enfin du m oment que tu t´éclates c´est cool

Moi bourrin? Poourquoi?

Rien que le frein à main ...
Moi aussi j´attends ta vidéo , que ce soit filmé avec un Nokia on s´en fouts , on veut te voir à l´oeuve Ghost !

Ok meric Little j´essairai de reparer ma manette madcatz (une autre manette moins peter) car je peux controler le freinage et l´acceleration (Les boutons sont legerment decaler et me donne la posibiliter d´apuier moins fort tout en controllant le reste). Heureseument qu´il me reste des boutons de PS1 !

Nessiw : Je ne permet pas de commenter ta video car je ne m´y connais pas encore assez !

Bon, bah dès que je peux, je fais une vidéo...
Pour le coup du frein à main c´était pour une épingle^^

Salut,
Désolé, pour hier, je n´ai pas pu laisser les photos et pour ce soir non plus car j´ai répet´, mais demain j´aurai plus de temps.
En tout cas merci pour vos commentaires, votre analyse est très pertinente, c´est exactement ce que vous avez décris.
En fait, je n´ose pas trop provoquer le drift car je part souvent en tete à queue, c´est pour ça que pour l´instant le power-slide me permet de drifter et de controler un minimum mais j´y travail.
Faut dire que ce n´est pas une mince affaire !

Je penses que je pourrai à nouveau m´entrainer samedi.

En tout les cas, c´est très prenant, ça faisait longtemps que je n´avais pas joué à GT4 aussi longtemps dans une journée ^^

Encore merci pour tout !

Salut ! Moi aussi Ghost je serai content de voir enfin une vidéo de toi...

Sinon MW9, même si tu n´as pas un niveau exeptionnel, celà ne t´empêche pas de poster tes impressions, on est en démocratie, tu as le droit de t´exprimer...

Sinon nessiw, c´est cool que ça te plaise et que tu met du coeur à l´ouvrage, continue à t´entraîner et tu verra ça ira...

Dès que je peux j´en fais une mais je ne promets pas du gros drift de fou, raikko comprendra ;)

Ton pilotage à la Ragnotti ?

Sinon moi, maintenant je passe au drift sur Rfactor, j´me suis téléchargé une BMW M3, j´ai retiré toutes les aides aux pilotage, je peux vous dire qu´avec le volant tout dur, les trois pédales, et le levier de vitesse en grille H à gérer, c´est largement plus difficile que dans Gran Turismo... Donc je m´entraîne doucement, je rentre quelques virages... Et là je vous laisse, j´vais faire un peu de Gran Turismo, ça fait longtemps que j´en ai pas fait en pleine semaine...

Ouais mais bon ghost te mange pas l´mur façon Colin McCrash

Et toi le jeunot ! Respecte la mémoire des morts...

Pas ma faute si le mur traverse la route :´(

Bon, faudra j´arrange un peu mes réglages car ça ne me plait pas, l´avant se comporte bizarrement et l´arrière décroche moyen.