Salut à tous ! Hier j´ai eu le temps de faire quelques photos pour vous, et aussi avec deux copains dont un qui fait des études dans la mécanique supérieur ou je sais plus trop quoi mais il connais bien les systèmes de forces, les principes techniques et tout ça, et donc, on a passé une bonne partie de la soirée dessus à régler des voitures, et vraiment le résultat est pas mal du tout... Je ne suis pas chez moi actuellement, je vous posterai donc les photos ce soir en rentrant, ainsi que des règlages... Sur ce, bonne journée à tous et à la prochaine... Amicalement, Little-Gamer...

Salut,
Bon je me suis entrainé toute une bonne partie du week-end et je dois dire que ce n´est pas facile du tout. Néanmoins, j´ai pu faire quelques photos et une vidéo de 2 tour du circuit El captain inversé en M3 CSL à 394 Ch.

Je vous posterai ça demain.

Bonne soirée !

Okay, c´est cool, j´attend tout ceci avec impatience !

Sinon moi hier soir, avec mon pote, on a essayer de réglé une LanEvo, mais c´était bof, mais j´ai essayé t´as vieille MR2 Ghost, y´en a deux version, j´ai pris la plus puissante avec 10km, je l´ai boosté à fond, fait les règlages nécessaire, et je peux vous dire que cette voiture à un grand, très grand potentiel... Et pour finir, je me suis amusé à faire quelques tours en M5, c´est assez marrant, je vous la conseil aussi...

Moi aussi je vous conseille la M5 car je l´ai déja testé et elle déchire , mis appart qu´elle est un peu lourde ...

Clair que cette caisse est lourde, malgrès l´allègement de niveau 3, mais avec quelques modifications des suspensions et une bonne combinaison de pneus, c´est génial...

Par contre quelqu´un a déja essayé la RX8 pour le drift ? Parce que je compte ( peut-etre ) m´y mettre

Si tu regarde les premières pages du topic, tu verra que oui moi j´ai déjà utilisé la RX-8, qui est une vrai bombe, mais je devrais me la refaire je pense...

Coool . Par contre j´ai amélioré mes réglages pour RX7 je pense les sortir en meme temps que ma Séries avec la RX7

Mais j´ai encore pas mal de rétissance au niveau de tes réglages, que je n´ai d´ailleur jamais encore essayé, mais je trouve ça bidon que tu laisse des aides, pour moi c´est nul enfin si ça marche comme ça pour toi, c´est à toi de voir...

Je préfére acquire de l´expérience en drift avant de m´jeter a l´eau comme Bouraids qui a passer des années en Champ Car pour aller en F1

Bah écoute c´est toi qui vois, moi perso´ je roule jamais avec les aides, tu devrais au moins essayer...

Mouais enfin j´verrais with my future RX8

Okay, bon allez moi j´y go, j´vais faire un peu de Rfactor avec le G25...

Lacheur

Salut a tous.
Je n´ai pas pu m´exercer car j´ai peter ma manette SONY (tenkaichi 2 quand tu nous tien ) et je me suis acheter une manette ready 2 play...qui marche mal...

Voici les raisons de mon absence :

J´ai enfin eu ma Wii.
J´ai gagner un ordinateur portable Hewlett Packard Pavilion dv600.
J´ai eu Zelda Twilight Princess sur Wii.
Rentré des classe.

d´avoir flooder sur ton topic Little mais je devais m´expliquer.
Cela ne se reproduira pas.

J´espere que tu me pardonera.

La MR2 que j´utilise et celle des années 80.

Salut, voici ma vidéo.

http://media.putfile.com/Mes-debuts-en-Drift-GT4

Bon elle est un peu longue donc je suis désolé pour l´attente, mais comme ça vous pourrez voir plus en détail et me dire ce qui ne va pas.

Je vous mettrai les photos ce soir.

Pour infos, il s´agit de 2 tours du circuit El Captain Inversé avec une BMW M3 CSL de 394Ch.
Bon je sais que c´est pas terrible, en plus il y a un virage où je me bouffe à deux reprises, mais grâce à vos commentaires j´espère pouvoir progressez plus vite.

En tout cas merci d´avance !

Pas de soucis MW9, soit le bienvenu parmis nous...

Sinon pour toi nessiw, merci de nous avoir fait partager ta vidéo... J´ai beaucoup de choses à dire dessus. J´ai vu quatre beaus virages sinon le reste était bof, j´ai bien observé ta manière de piloter, tu attend que la voiture parte d´elle même, en braquant à fond et en accélérant à fond, je me trompe ? Le mieux aurai été que tu nous poste une refiff´ avec l´affichage des compteurs tout ça. Mais c´est bien tu as une bonne base au niveau de la reprise en sortit de virage, mais le gros problème c´est ce que je t´ai dit avant... Tu devrais utiliser le transfert de masse, en freinant et en retrogradant avec le virage tu tourne rapidement dans le sens opposé du virage, tu contre-braque dans le sens pour faire partir la voiture, une fois en dérapage, tu contre-braque de l´autre côté et tu jauge l´accélération et l´angle de braquage... Mais sinon je te conseil de prendre mon adresse msn qui est dans ma carte de visite, pour que je puisse mieux t´expliquer certaines choses...

Perssonellement je dirais la meme chose que mon ami Little-gamer