Le gars qui veut jouer en mode GT est vraiment doté d´un esprit tortueux car les voitures sont identiques dans les 2 modes mis à part le fait qu´on soit obligé de les acheter dans le mode GT !
Sans compter que la vidange n´a pas lieu en arcade donc la bagnole reste toujours aussi performante sans gagner des chevaux comme en mode GT
J´ai testé 2 nouvelles bagnoles la Golf V GTi et la Focus RS
Pour la Focus je me suis permis de jouer en mode GT comme pour le classement de Seattle car dans Gran Turismo la Focus RS pèse eviron 200kg que dans la réalité
Seul le mode GT m´a permis d´ajouter un lest de 200kg !
Je me suis aussi permis d´activer l´antipatinage sur Tsukuba Humide sur les tractions car sans ça c´est pas la peine !
Je t´ai aussi préparé un classement provisoire histoire d´officialiser les choses car jusque là c´est légèrement le bordel mais à l´avenir j´te laisse volontiers ce plaisir
Tsukuba
1.02.751 --- Nissan 350 ZGT4 Limited Edition
1.03.250 --- Holden Commodore SS
1.06.231 --- Ford Focus RS
1.06.879 --- VW Golf IV R32
1.07.015 --- Audi S3
1.07.893 --- VW Golf V GTi
Tsukuba Humide
1.14.666 --- VW Golf IV R32
1.16.521 --- Ford Focus RS
1.18.257 --- VW Golf V GTi
Vu que les 2 versions de Tsukuba sont en cause faites l´effort de tester vos bolides sur les 2 tracés ne faites pas les choses à moitié c´est ridicule ! 