alors voila sur Tsukuba sec avec la Holden Commodore SS ´04 j´ai fais :

1.03.315 en GT (avec vidange)
1.03.250 en arcade

Mais j´ai trouvé le pilotage beaucoup plus interessant en GT. La voiture donne moins l´impression d´être sur des rails

Ne pourrions nous pas utiliser le mode GT ou autoriser les deux

LE MODE ARCADE EST INTERDIT LES REGLAGES SONT AUTORISE.

dites moia chaque fois le nombre de chevaux et la categorie

ok

tonayrton Posté le 04 février 2007 à 11:47:55 OK merci du conseil mais je garde les deux circuits mais ce sera de classements differents (humide et normal)
les voitures de series ne sont pas modifiers mais les autre categories sont modifiables

j´ai du rater un episode

donc en gros mode GT sans reglages (sauf vidange + remise à neuf chassis) c´est le mieu nan
Enfin c´est mon opinion...

vidange autorise et remise a 9 du chassis voila les regles qui ne changerons plus!!!!!!!!!!

mais il faut mettre le nombre de chevaux

ohlala ça va etre compliqué

oui

recaputulatif

mode GT
pneus sport moyens
reglages interdits
remise à neuf du chassis et vidange autorisé

_____________________________________________

donner la puissance si tu veux mais ça risque de compliquer les choses et embrouiller le classement

si on donne la puissance ça veut ire qu´on peut l´augmenter parce que si on donne le nom précis du modele de série la puissance on la connait (enfin si on va voir dans le magasin )
pneus sports ... faudrait pneu route comme le truc du nurb ça glissait bien

Encore une fois tonayrton je ne joue pratiquement plus à GT ces dernier temps, si je fais l´x-trem riding c´est tout simplement parce que je joue plus a TT!! )

Mais je comprend pas pourquoi tu veux à tout prix que je tourne!!

j´ai reflechis 2 secondes on va le faire en mode arcade car si on est obliger de faire 1 remise a neuf du chassis on a tout payer pour rien

donc on va le faire en mode arcade c´est plus simple en plus on paie rien du tout DONC CETTE FOIS C´EST SUR ET CERTAIN

payer une remise à neuf du chassis c´est pour les voitures d´occas seulement

puis le pilotage est plus interessant en GT

si on fait en arcade on ne touche a rien et c´est plus facile mais si on fais en mode arcade est ce que tu pars

je pense pas que je parte mais bon tu pourrais au moins laiser les deux regarde mes chronos en holden la difference est infime

mais c´est plus facile et tous les topics de cources ont les cources en mode arcade donc c´est plus logique en mode arcade

Mode arcade
Voiture d´origine
pneus SM

- VW Golf IV R32´ 03
- Tsukuba --- 1.06.879
- Tsukuba Humide --- 1.14.666

falco t´en pense quoi du mode

je refais un test avec l´audi s3 sur le sec

1.07.015 arcade
1.06.914 GT

c´est l´inverse par rapport à la holden mais y a un dixieme de difference entre les deux ca correspond à un freinage trop tardif ou autre petite erreur

jvois pas ce que vous lui trouvez au mode GT