j´ai pas msn desole
Mais j´ai pas vraiment besoin d´aide non plus je me debrouille plutot bien(faut dire aussi que je retape donc)
c´est juste que demain j´ai bac blanc de svt et j´en ai marre de reviser j´ai deja rev toute la semaine pour les autres matiere
vivement demain que je sois en vacance

Mustang69=timberwolves desole j´utilise les deux

moi aussi c´etait pour aider car je croyais que celui qui a de la chimie a reviser etait en term S

J´ai esssayé avec la Pescarolo C60 Judd Race Car 2004 j´ai atteint 488 km/h parce que je pouvais plus tourner dans test course ! !

Arf retapé
C est ce que je voulais faire mais en fait je v passer en IUT
mais ce n est pas le sujet
GT4 =

lol ouki pour GT4 et stu veux chui aussi en IUT mdrr

1er S, ca part en couille le topic lol

TiDuS_SWRT Posté le 14 avril 2005 à 20:37:59
neo j´ai une question. Au sujet de la portance négative, tu la règle en mettant rien devant et tout derrière nan?

tou tà fait

apparement pas mal de monde a du aml a voir la video, en fait il faut recommencer plusieurs fois l´operation, c´est à dire fermer et re cliquer sur le lien...

lool ouais now on parle que de la minolta!

tiens se soir j´essaye avec la AMG CLK-GTR pour voir la vitesse de pointe en decollage, elle ressemble pas mal a un avion ca devrait le faire lol.

MiKoRa j´ai fait mieux que toi! Pas de NOS quand j´appuis R, je vais l´installer, déja isntaller je repars dans les réglages, je l´avais pas activé! J´étais avec le réglage B!

Elle ressemble pas a un avion, c´est un avion! Par contre ma Minolta pique du nez par intervale en 6... je comprends pas!

et à se moment la tu balances tout le nos, tu as bien mis le nos à 70 ?

Ouais mais meme avec le NOS j´ai l´impression que le moteur rupte

question d´entrainement alors.... héhéhé

lol ca doit etre ca!

moi j´ai preferer retape car je me serai plante en iut
cela dit je regrette pas car cette annee je me paye des 14 voir 17 en maths ca fait plaisir...
Enfin bref je vais arreter de raconter ma vie

a propos de gt4 quand vous faites des vitesse de fou... vous jouer a la manette rassurez moi
car moi j´essaye pas de battre le record de vitesse je me concentre sur les course mais quand j´atteint les 300-320km/h mon volant bouge dans tous les sens et c´est dur de le controler
Pour ceux qui on le dfp: ya til un moyen pour que ce phenomene soit moins important car meme si c´est realiste c´est un peu chaud

Postez vos reponse je les regarderai demain mais la je vais quand meme aller reviser un peu

Je crois qu´on peut atténuer le retour de force. Et sur on peut mettre en 200 degré mais ca aidera pas bien au contraire.

à la manette et en vitesse manuel, c´est plus marrant !
et je joue avec la croix pas avec le stick.

Arf je suis un boulet les gars !
Ca marchait pas pour moi parceque j avais pas bien lu ton mes jusqu à la fin
Dsl
Ton lien marche très bien ! !

Je suis sur le cul tout de même !
( Un peu à la barre quand même ^^)
Ca se voit trop la différence de hauteur des suspensions entre l avant et l arrière c est hallucinant !
Jai fais 470 hier sans avoir matté tes réglages mais la ca va être radical !
Merci !