le dyson restera toujours un team privé, alors que le champion racing est quasiment officiel, soutenu par audi north america. ils disposent du meilleur materiel possible.
la lola EX257 etait a la base une P675, engagée pour la premiere fois aux 24H du mans en 2001 officiellement par MG, via le team chamberlain.
elle est ensuite revenue en 2002, toujours avec le statut officiel. très performante, mais incapable de tenir 24H.
dès lors, MG jettera l´éponge et la EX257 dependra de teams privés...alors c´est pas comme ça qu´elle deviendra plus fiable, meme si elle est vachement rapide.
c´est pour cela qu´il faut quand meme feliciter les efforts du team dyson, qui parviend tant bien que mal à surmonter les problemes de leur voiture.
quand à franck biela,quoi que tu en dise, un pilote talentueux et regulier, qui fesait partie de l´armada officielle audi, et plusieurs fois vainqueur aux 24H.