Menanzi = Star du Mans. Tu mérite l´entrée gratuite à chaque édition des 24 Heures et une place dans la tribune principale. Manquerait plus que tu donnes le départ d´une édition !

Merci pour l´histoire, c´était vraiment bien. J´ai adoré l´histoire que Mercedes = Avions et aussi l´anecdote sur le sport automobile en Suisse, c´est super étonnant .

En tout cas :

A bas la FIA ! Vive l´ACO ! Vive Le Mans ! Vive la Sarthe !

Vive les 24 Heures du Mans ! http://www.lemans.org

Scott merci Vive le retour de Porsche en LMP !

INFO INFO INFO INFO INFO INFO INFO INFO INFO INFO INFO

La Saleen S7R du team ACEMCO a abandonné ! Les imbéciles que sont la Ferrari 550 Maranello de Larbre Compétition, la Dome du Racing for Holland et la Ferrari 360 Modena du GPC Sport SRL, n’ayant pas souhaité honorer leur engagement à la date réglementaire du 13 avril, c’est donc la Porsche 911 GT3 RS de Raymond Narac qui prendra la place de la Saleen.

De plus voici le programme prévisionnel de la journée du 5 juin :

9 h – 13 h et 14 h – 18 h, à 9 h – 13 h et 14 h – 19 h

Attention il y a eu une extension du temps d´essais, la période en plus est soumise à l´approbation de la préfecture de la Sarthe : eh oui les Hunaudières vont pas être bloquées à vie !

http://www.lemans.org

Le topic des 24 heures devient le rendez-vous des passionnés. Bravo a Menanzi pour ce résumé détaillé de la plus GRANDE course automobile du monde.

Voila quelques petites choses pour tous ceux que le Mans fait rêver.

Si vous voulez retrouver l’ambiance sonore du Mans je vous conseil ce CD que l’on peur trouver a la boutique ACO. Tout simplement indispensable.
http://img14.echo.cx/img114/2941/24hdumanssounds2wi.jpg

Pour des infos complètes sur les 24 du Mans, ALMS, LMES, et l’endurance en générale il y a la revue Le Mans Racing ( mensuel)
http://img14.echo.cx/img14/323/lemansracing6yn.jpg

Toutes les semaines il y a Auto Hebdo pour toute l’info du Sport Auto
http://img42.echo.cx/img42/6190/autohebdo0qz.jpg

Vive le Mans

danemark Posté le 27 avril 2005 à 21:52:24
Scott merci Vive le retour de Porsche en LMP !

avec un ptit 1 devant.enfin esperons

A noter que le forfait de la Saleen est du aux nouvelles reglementations lui imposant une réduction de l´aileron arrière.

Le directeur de l´écurie estime q´un aileron de cette taille est un danger pour ses pilotes...

Autre note: il ne reste plus que la 2ème Spyker sur la liste des suppléant ( j´adore ces voitures ( ouvertes))

Pour Seb´ Enjolras, je me souviens plus de l´année. C´etait 97-98, sur une WR de l´ecurie de Gerard Welter. Enjolras etait un grand espoir du sport auto francais. Son deces a entrainé le forfait de l´ecurie WR pour la course. Je crois que c´etait le premier mort sur le circuit depuis les années 70 et la mort de Joachim Bonnier ( suedois) sur Lola, mais je suis pas sur.

ah bah non de toute facon, j´viens de me souvenir de l´accident de Louis Lafosse en 1981 ( decidement, la memoire de tonton menanzi deraille...) sur une Rondeau, pendant la course.
Dans une biographie de Rondeau que j´ai, il(Rondeau) explique: ( je cite)
-Jean louis est sortit tres large a quatres reprises, dont une fois dans son dernier tour, endomageant l´avant de sa voiture.
-Le processus de l´accident debute lorsque Rondeau rattrape une lola roulant 20/30 kmh moins vite. Il donne un coup de volant pour depasser la Lola et le globe du phare droit se detache et s´envole. En meme temps, la voiture subit les turbulences de la Lola, turbulences tres fortes derriere cette Lola ( c´est ainsi, c´est le destin quoi...). Ensuite le compartiment qui abritait le phare s´est vraissemblablement glissé entre la roue et le chassis, empechant toute manoeuvre. ( c´est toujours embettant a 270kmh, surtout quand la roue reste bloqué vers la droite en ligne droite non?)
Voila, c´est ce que pensait Jean Rondeau a propos de l´accident de son pilote et ami...

une mine d´informations, que dis-je un puit sans fond, ce Menanzi!

====>-Le processus de l´accident debute lorsque Rondeau rattrape une lola roulant 20/30 kmh moins vite.

Il fallait lire:

Le processus de l´accident debute lorsque LA Rondeau rattrape une lola roulant 20/30 kmh moins vite.

desole

Juste, j´etais au Mans en 93 ( aaaaah les peugeots et leurs V10) en 94 ( aaaah la Mazda RX7 et son rotatif!!!) en 95 ( aaaaaaah le V12 BMW des McLaren, mais qu´est-ce qu´il a pu pleuvoir...) et en 96 ( euh ben euh... Ah si! le rotatif de la Kudzu-Mazda). Et pas depuis

===>une mine d´informations, que dis-je un puit sans fond, ce Menanzi!

Ben oui
En meme temps, j´adore la course auto depuis tout pitit alors tout s´explique. Mais ( j´aime aussi les filles le foot la litterature le cinema et la musique!!)

c déja pas mal, moi j´y étais en 92-93 ( d´ou mon pseudo en fait) et ca ma marqué a vie!!

depuis j´y suis allé en 2001, mais c´était moins palpitant ( cause: audi!)
pour moi la date du grand retour ce sera 2006, et j´espère bien y allé tous les ans ensuite!!

Et Le Mans est LA PLUS GRANDE COURSE AUTOMOBILE. ( au risque de tourner en rond )

c´est sur que c´est un peu redondant...

allez un ptit " Vive Le Mans!", et good night!

Moi j´regrette de pas y etre allé en 1989. Bon j´avais que 7 ans, mais c´est ma course preferé. Les Sauber Mercedes argentées, la Porsche rose du team Joest, la baston avec les jaguars, et tout ces constructeurs officiels: Nissan, Toyota, Jaguar, Mercedes, Aston Martin , Mazda et les Porsche soutenues par l´usine de Joest et Brun Motorsport ( un peu comme les GT3 RS ces derniers années.)
http://www.racingsportscars.com/photo/Le_Mans-1989-06-11-photo.html

Petits liens sympa sur Le Mans

http://www.mulsannescorner.com/

fiches techniques de pas mal de protos type Le Mans a partir du groupeC surtout ( 1980+) mais y parlent de la chaparral 2j aussi...

http://www.allsportauto.c[...]e=LeMansClassic2004

Plein de photos d´anciennes gloire des 24 heures. A mon sens, les plus belles voitures de course qui soit.
Notement la ferrari 512M et la Porsche 917 LH de 70-71

http://www.chez.com/pospo[...]/1996/photoslm.html

Photos 24 heures du Mans 1996

http://perso.wanadoo.fr/c[...]x%20-%20photos.html

si si des photos encore...

http://www.racingsportscars.com/photo.html

oui j´lé retrouvé!!! Tout un tas de photos sur le mans, les competitions qui s´en rapproche et tout et tout. C´est autere de presentation mais la vous verrez que les quelques groupeC de gt4 ne sont qu´un echantillon. Ce site est un tresor!

http://perso.wanadoo.fr/b[...]m_grc/tabgrc04b.htm

cui la aussi y montre plein des groupe C

bon dodo. A plus tard.

menanzi: merci pour cette petite page retraçant l´histoire fabuleuse des 24 heures du mans.

danemark: c´est vrai que ce topic est consacré au mans et a toutes les series autour( alms,lms),et que le fiagt ne fait pas partie de ces series, cependant, il faut noter que la plupart des acteurs principaux de ce chanpionnat( exepté les MC12) seront aussi les acteurs majeurs des categories GT1 et GT2 aux 24 heures du mans.

sinon est-ce que quelqu´un aurait des photos de l´edition 89 des 24 Heures?

Moi mon oncle a fait les 24 heures du mans en 1974 Sur 911 s . ..

Corvetterecing : Ben c´est à dire que vu que j´en ai rien à faire, je m´en suis jamais rendu compte. Et puis déjà que jamais pas la FIA, c´est pas ce que nous a raconter Menanzi qui va me la faire aimé.

Menanzi, tu es l´envoyé que nous attendions sur notre topic .

danemark: c´est vrai que la fia a souvent eté chi#nte avec l´aco comme quand elle a interdit les gt aux 24 Heures....mais cela n´empeche pas le fiagt d´etre un magnifique championnat tres disputé, malgré quelques derives...