Je ne dis pas que Comas est un mauvais pilote mais je dis que c´est le pilote le moins rapide de son équipage!! C´est français là?
Et ben!!!
Pour Enge je ne pense pas qu´il ait le niveau de Brabham ou Sarrazin. Qu´on le mette dans un proto et on verra!

pourquoi aux 24h du mans il n´y as pas les maserati, viper et tout le reste qui sont au ALMS ?

tintin92 Posté le 20 juin 2005 à 21:51:35
Je ne dis pas que Comas est un mauvais pilote mais je dis que c´est le pilote le moins rapide de son équipage!! C´est français là?
Et ben!!!
Pour Enge je ne pense pas qu´il ait le niveau de Brabham ou Sarrazin. Qu´on le mette dans un proto et on verra!

tintin:

désolé, mais tu peut pas te permettre de dire que Comas est moins rapide que ses coequipiers

au sujet de Enge, souviends-toi qu´en 2003 il a partagé le volant de la F550 prodrive dans les 2 dernieres courses d´ALMS AVEC DAVID BRABHAM.

et à chaque fois, c´est lui qui mettait la voiture en pole, qui fesait les meilleurs chronos, ect...

Enge est bien le plus rapide, malheureusement pour les corvettes, d´ailleurs!

Les voitures participant aux 24 Heures du Mans sont pour certaines qualifiées à partir des 24 Heures du Mans de l´année précédente, de l´ALMS et du LMES et certaines invitées.

En tout les cas elles doivent êtres aux normes de l´ACO, Automobile Club de l´Ouest, qui est l´organisateur unique de cette course mythique.

La Maserati ne peut participer aux 24 H du Mans puiqu´elle n´est pas aux normes ACO. C´est d´ailleurs exceptionnel qu´une voiture qui n´est pas règlementaire puisse disputer l´ALMS et le LMES.

Maserati est une exception, et vu qu´elle n´est pas règlementaire eh bien on en veut pas !

La Viper ne vient plus au Mans car on l´a déjà assez vu par le passé et elle n´est plus assez compétitive. Le prochain modèle viendra, mais celui ci a fait son temps ! : coeur:, en gagnant plusieurs fois dans la catégorie GT.

Vive Le Mans ! Vive La Sarthe ! Vive Kristensen !

Bien sur que si que je peux me permettre de dire que Comas est moins rapide que ses équipiers. C´est toujours Collard ou Bouillon qui décrochent les poles.

Et si Enge était le plus rapide pourrais tu m´expliquer pourquoi la voiture de Brabham,Sarrazin et Turner a fait son meilleur tour en 3 51 422 et la voiture de Enge a fait 3 52 008.
Pas de doute Brabham et Sarrazin sont au dessus de Enge en perf pure.

Corvetteracing, il était évident que tu étais au courant, mais il fallait que tu m´entendes le reconnaître clairement, moi qui ai tant vanté les Aston Martin...

De toute façon c´est les Aston Martin les plus belles et eux ils donnaieznt plein de cadeaux.

En même temps j´ai eu que des autographes C6R en catégorie GT.

Vive Le Mans ! Vive La Sarthe ! Vive Kristensen !

tintin92 Posté le 20 juin 2005 à 22:22:44
Bien sur que si que je peux me permettre de dire que Comas est moins rapide que ses équipiers. C´est toujours Collard ou Bouillon qui décrochent les poles.

Et si Enge était le plus rapide pourrais tu m´expliquer pourquoi la voiture de Brabham,Sarrazin et Turner a fait son meilleur tour en 3 51 422 et la voiture de Enge a fait 3 52 008.
Pas de doute Brabham et Sarrazin sont au dessus de Enge en perf pure.

si si enge etait bien le plus rapide, c´est bien lui qui a fait la pole ( et de loin)....

. ..et puis, petit detail: ce n´est pas l´aston de enge qui n´a pas le meilleur temps du GT1 soit, mais c´est quand meme enge qui a realisé le meilleur temps sur la 58.

de plus, sa voiture a connu un probleme de splitter ( il commencait a se decoller) des le samedi soir, et je suis sur que la voiture etait moins bien apres ce petit incident, d´ou le temps legerement inferieur a celui de la 59...

MAIS C´EST BIEN LUI QUI A FAIT LA POLE, et lorsqu´il pilotait avec brabham, il ROULAIT PLUS VITE QUE LUI...

en ce qui concerne comas, tu sais pas de quoi tu parles: comas n´a jamais été dans les memes conditions que collard et boullion , donc tu peux pas les comparer directement.

Oui mais c´est Sarazin qui a explosé le record absolu du circuit en GT dimanche matin vers 1 heure.

Maitenant il faut se demander si il n´aurait pas pu profiter d´un trafic généreux dans les Hunaudières lui permettant d´aspirer encore et encore.

Mais vu que les essais se passent dans les mêmes concditions que la course, c´est Sarrzin qui gagne, non

dan je parlais justement des secondes viper gtsr, mais ok et merçi

danemark Posté le 20 juin 2005 à 22:43:08
Oui mais c´est Sarazin qui a explosé le record absolu du circuit en GT dimanche matin vers 1 heure.

Maitenant il faut se demander si il n´aurait pas pu profiter d´un trafic généreux dans les Hunaudières lui permettant d´aspirer encore et encore.

Mais vu que les essais se passent dans les mêmes concditions que la course, c´est Sarrzin qui gagne, non

sarrazin a réalisé son chrono dans un tour super clair, sans voitures pour le ralentir, et la voiture etait impecable, c´est ce qu´il a déclaré a radiolemans.

et je rappell que la 59 a rencontré samedi soir un probleme de splitter, qui a par la suite affecté le comportement de la voiture...cela explique les chronos....

• 58 et non pas 59

Hey danemark ! tu m´as bien vu ! !!!
c´était moi lol
mon chasuble bleu media ( fido et je sais plus qui y a quelques pages) je l´ai eu d´un pote photographe, et le pass concurent de la Porsche #91 de Pompidou-Blanchemain-Yamigishi, qui a certainement fait le crash le plus important de toute la course : 205km/h dans un arbre du coté passager
bilan : une porsche pliée en 2 à 45°

ah oui j´ai oublié de préciser, le tout pour 0€ mdr c´est ça qui fout bien les boules aux gens, j´suis venu au mans gratos pour me ballader partout ptdr

dès demain toutes les photos du mans sur mon site, je vous previendrait quand elles seront dessus
sur les 1354 photos que j´ai faite y en avait 1050 de bonnes que j´ai gardées pour le site, elles sont classées, y me reste plus qu´a faire les albums, la mise en page, les commentaires, et à mettre sur le site

ok jeff j´ai hate de voir ça

sinon au niveau des autographes j´dois avoir tout le monde mdrrr

jeff arrete de te la peter lol

c´est ça qui est cool en tant que media tu cottoie les pilotes donc tu te fais pas ch*er à trouver des autographes, le mieux c´était à la parade des pilotes y avaient une place où y avait des supercars et les tacots dans lesquels ils faisaient la parade, sur cette place ( reservée aux medias et au concurrents) les pilotes se balladaient et discutaient entre eux, ils avaient leurs trucs pour signer à la parade alors j´leur demandait à chaque fois, c´est comme ça que j´les ai eu tous
j´ai aussi fait un peu de people en prenant les pilotes connus en photo ( y en a un paquet quand meme)

me la peter ? qui ça ? MOOOAAAAAA ? ????????????? mais non ! que vas tu t´imaginer

bah de toutes façon les photos parleront d´elles memes

je sent que je vais peindre un chasuble en bleu pour l´année prochaine, moi!