La787 La premiere apparition de Mazda remonte a 1975.En 1979, ils engagerent une RX-7qui ne passera pas les qualifications.En 1981, 3 RX-7 sont engagées.1 abandonnera et les deux autres finissent la courses aux 14 et 6 places.En 1983 apparait la Mazda 717 qui finit aux 12 et 18 emes places des 24 heures du Mans.Suivent les Mazda 727 C, 757.La 757 finit en 1986 a la 7eme place.Ensuite apparait la 767.Et enfin apparait la 787 en 1990, puis 787B en 1991 qui remporta les 24 heures du Mans 1991
Chassis: Monocoque carbone
Carrosserie:Composite fibre de verre/carbone
Moteur:quadri-rotor Mazda de 4708 cc controlé par une injection électronique Nippon-Denso:3 bougies par cylindre;allumage séquensiel et pipes d´admissiontelescopiques, de maniere a adapter la resonance des gazs aspirés au régime moteur et assurer un bon remplissage des cylindres à tous les régimes
Boitre de vitesse:Boite de fabrication Porsche à 5 rapports adapté par Mazda
Suspensions:Double triangulation avec combiné ressort-amortisseur
Freins:Disques en carbone ( Carbone Industrie) et étriers en carbone ( Brembo)
Jantes:Rays
Pneumatiques:Dunlop ( roue de 18° de diamètre)
Dimensions
Longueur:4782 mm
Largeur:1994 mm
Hauteur:1003 mm
Poids:830 kg
Voie avant:1534 mm
Voie arriere:1504 mm
Empattement:2662 mm
Voila, j´espère que cela suffira