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GT4 Magazine

Jey_M
Jey_M
Niveau 9
06 mars 2005 à 13:52:44

Valen ok

Reystar ok

v6285 :lol: je kiffe le copié collé lol

v6285
v6285
Niveau 10
06 mars 2005 à 13:58:32

lol dsl mais on je m´y connais pas trop en voiture de courses hein valen....

seb-24h
seb-24h
Niveau 6
06 mars 2005 à 13:58:48

La787La premiere apparition de Mazda remonte a 1975.En 1979, ilsengagerent une RX-7qui ne passera pas les qualifications.En 1981, 3 RX-7 sont engagées.1 abandonnera et les deux

Jey_M
Jey_M
Niveau 9
06 mars 2005 à 14:05:06

seb-24h je demande un truc sur la 787b pas l´histoire de mazda au mans

Jey_M
Jey_M
Niveau 9
06 mars 2005 à 14:05:54

seb je demandais pas l´histoire de mazda au mans

donc l´equipe est :

Moi
RCcarreau
Scottian
Valen ( j´adore ton truc sur les jacky´s )

v6285
v6285
Niveau 10
06 mars 2005 à 14:08:26

:snif2: . ........ :dehors:

Dingodil54
Dingodil54
Niveau 10
06 mars 2005 à 14:10:33

moi oci je sui fan de caisses de gt et je fé 52sec o midfield

seb-24h
seb-24h
Niveau 6
06 mars 2005 à 14:13:27

La787 La premiere apparition de Mazda remonte a 1975.En 1979, ils engagerent une RX-7qui ne passera pas les qualifications.En 1981, 3 RX-7 sont engagées.1 abandonnera et les deux autres finissent la courses aux 14 et 6 places.En 1983 apparait la Mazda 717 qui finit aux 12 et 18 emes places des 24 heures du Mans.Suivent les Mazda 727 C, 757.La 757 finit en 1986 a la 7eme place.Ensuite apparait la 767.Et enfin apparait la 787 en 1990, puis 787B en 1991 qui remporta les 24 heures du Mans 1991

Chassis: Monocoque carbone

Carrosserie:Composite fibre de verre/carbone

Moteur:quadri-rotor Mazda de 4708 cc controlé par une injection électronique Nippon-Denso:3 bougies par cylindre;allumage séquensiel et pipes d´admissiontelescopiques, de maniere a adapter la resonance des gazs aspirés au régime moteur et assurer un bon remplissage des cylindres à tous les régimes

Boitre de vitesse:Boite de fabrication Porsche à 5 rapports adapté par Mazda

Suspensions:Double triangulation avec combiné ressort-amortisseur

Freins:Disques en carbone ( Carbone Industrie) et étriers en carbone ( Brembo)

Jantes:Rays

Pneumatiques:Dunlop ( roue de 18° de diamètre)

Dimensions

Longueur:4782 mm
Largeur:1994 mm
Hauteur:1003 mm
Poids:830 kg
Voie avant:1534 mm
Voie arriere:1504 mm
Empattement:2662 mm

Voila, j´espère que cela suffira

v6285
v6285
Niveau 10
06 mars 2005 à 14:18:33

tu veux pas plutot que je fasse quelque chose sur une caisse de serie ( importée de preference ) parce que je m´y connais plus

seb-24h
seb-24h
Niveau 6
06 mars 2005 à 14:28:30

alors c bon ? ????

reystar
reystar
Niveau 9
06 mars 2005 à 14:29:42

Alors c´est bon je suis pris?

Jey_M
Jey_M
Niveau 9
06 mars 2005 à 14:30:23

non mais c´est bon pour toi v6285

dingodil pour le moment c´est bon faut juste que tu me dise si tu t´y connait en voiture

Jey_M
Jey_M
Niveau 9
06 mars 2005 à 14:30:50

heu ouais t´es prit reystar

seb-24h
seb-24h
Niveau 6
06 mars 2005 à 14:30:55

et moi

v6285
v6285
Niveau 10
06 mars 2005 à 14:32:26

ah cool merci beaucoup ! ! :rouge:

v6285
v6285
Niveau 10
06 mars 2005 à 14:33:02

:bye: je vais bouffer lol

reystar
reystar
Niveau 9
06 mars 2005 à 14:33:58

Très bien jey-m mais comment tu vas faire pour me contacter pour les rédactions?
Veux-tu mon adresse msn?
Merci de ta confiance

Jey_M
Jey_M
Niveau 9
06 mars 2005 à 14:34:27

bon l´equipe est au complet

Moi
RCcarreau
Scottian
Valen
Reystar
Seb-24h
V6285

Ca devrait suffir lol

Bon premier test vous allez me faire un article sur la vertigo race car de gt3 ( pas de copier coller ) vous me dites ce que vous pensez de la caisses je veut des statistiques et une comparaison avec une autre voiture c´est pas grand chose

RCcarreau
RCcarreau
Niveau 10
06 mars 2005 à 14:39:38

valen...ton pseudo?
ca te vient de VAN HALEN?

reystar
reystar
Niveau 9
06 mars 2005 à 14:43:15

okpas de probème

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