"vive les sous-virages dans les ronds-points."
il faudra que tu m´expliques. C´est quand même plus pratique en sur-virage !

Moi je roule toujours en Alfa 156 mais aussi à vélo depuis quelques temps.

Eh ben c´est pas de ma faute, ma caisse sous-vire dans les virages serrés.

Je n´avais pas remarqué que tu étais ironique, je croyais que tu t´amusais à faire volontairement sous-virer ta voiture dans les rond-points.

Par contre, il est possible de faire des tours de rond-point en drift (donc sur-virage) avec ce types de caisse. Aaaaah, mes années fac en Punto

Heu... Je m´amuse à sous-virer dans les ronds points quand il pleut, pour faire peur à ma copine ...
Mais je m´amuse aussi à survirer sur le sec!

faut y aller pour faire survirer une traction de 60CV

C´est tout à fait faisable, comme les burns de fou au démarrage... :gamin:

Burn ok mais le principe du sous-virage c´est la perte d´adherence des roues arrières.
Comme tu peux pas le faire à l´accélération, tu es obligé de le faire au freinage...ou alors tu as des pneus bien usés à l´arrière ou alors tu tires le frein à main (mais dans ce cas là ça s´appelle pas du survirage)

Heu non moi quand je sous-vire c´est mes roues avant qui perdent l´adhérence, mais pas seulement au freinage. Et pour le "survirage" évidemment ça n´en est pas vraiment, c´est plutôt du dérapage au frein à main rattrapé en contre-braquage.

Mais bon, avec un p´tit moteur on peut pas faire grand-chose de toute façon.

Vivement ma prochaine voiture, que je puisse avoir des sensations sans forcément malmener le chassis!

Zygomorphe Posté le 29 novembre 2005 à 13:44:33

Heu non moi quand je sous-vire c´est mes roues avant qui perdent l´adhérence,

exact je me suis trompé de mot dans la première phrase (mais pas à la fin)

STOP !

Sur-virer : Comme son nom l´indique, ça signifie "trop tourner", c´est à dire que le cul part (voitures propulsion)

Sous-virer : Ne pas assez tourner : la voiture a tendance à aller tout droit dans le virage, l´avant de la voiture se dérobe (tractions)

Mais il est possible de faire sur-virer une traction (surtout les petites) en effectuant un transfert de masses. Voici grosso-modo comment procéder dans un rond-point :

- Appréhender le rond-point en 3e à environ 50 km/h
- Aller tout droit dans le ron-point en restant à 2 m du point de corde
- Lâcher d´un coup l´accélérateur et tourner à gauche simultanément
- Réaccélérer instantanément
- Là ça part en drift, reste plus qu´à le gérer !

C´est une technique classique. Faites gaffe quand même, je ne veux pas être responsable de 10aines de caisse échouées au milieu de ronds points d´ici demain !
-

J´essairai à l´occasion, mais pas sur la route, p´t´être sur un parking désert la nuit (comme les Jacky! ).

(en passant, hop, discrétos, je revends mon Playseats, hop)

c´est pas l´ensemble baquet-volant-pedales ?

Si, c´est çà.

-Stucture en métal
-Baquet
-Base renforcée
-Support d´écran plat
-Casier fermant à clef por la console
-Vibreurs avec ampli
-Volant+pédales DFP

Ca fait plus de 1000€ neuf...

tu l´as vraiment acheté ?? ?

tu le vends combien ?

joux : tu m´prêteras ta nouvelle 106, je te montrerai comment drifter, faire des sauts, rouler sur 2 roues, etc... on ira au skate park !

Ouaip, j´ai craqué il y a quelques mois, le voilà chez moi:
http://img362.imageshack..us/img362/8505/setupb26sp.jpg
Mais bientôt je vais emménager chez ma copine, et c´est encore plus petit que chez moi; en plus elle n´est pas fan des jeux de caisse, alors...
Il faut faire un choix , et je l´ai fait .

Je vends pour 350€
-le Playseats de base bleu
-le Pro Kit
-le support pour écran plat

(vous pouvez voir les prix neufs sur http://www3.fnac.com/item/node.do?OrderInSession=1&NID=6144820&SID=67dd3db6-4e84-6b83-aa93-16fcfae576aa&TTL=301120051525&Origin=FnacAff&UID=0e226ee93-55eb-eb50-79b5-5380c4a28381 )

Pour 500€ je rajoute en plus les 2 Bass Pump avec leur ampli et le DFP.

c´est honnete mais ça fait quand même pas mal !

falbou tu reves

Déjà un bon mois de rodage...malgré ce que disent les commerciaux, ensuite vu le prix des pneus, il est hors de question de faire du drift...sinon je peux peut-être trouver une alfa qui ferait l´affaire

Ouais je sais, c´est vachement cher...
En fait je pense que je pourrai le revendre
-soit à quelqu´un qui a plein de sous à dépenser et qui serait séduit par ce bidule
-soit à quelqu´un qui pensait sérieusement à investir là dedans et qui ferait une bonne affaire avec moi.
Pas super facile quoi, à moins d´avoir du bol...

Vous croyez qu´une Corsa diesel c´est bon pour le drift?

Au fait en parlant de drift, j´ai essayé l´Impreza WRX il y a 2 semaines, et j´ai été déçu...
En dessous de 5000tr/min y a aucune reprise, il faut être à fond tout le temps pour bien l´exploiter. J´ai préféré la 350Z, avec un bon gros V6 bien souple.

pour le drift il faut ou une propulsion ou une transmission integrale, si possible avec pas mal de chevaux