Slt,

En se ki me conserne a 18 ans je roulais en fiat punto 1.2 60ch
Aujourd hui j ai une A3 TDI 140 ( new modele)et j ai 21 ans.

Et en ete parfois je roule avec une porche biturbo mais elle appartient a mon bo pere.

moi, dans une grosse S3 de 2002

et j´ai 23 ans

franchement S3 c super , mais personnelement , je prefere rouler en diesel.....consome moins

je m´en tape j´ai plein de pognon

Tu crois que pour rouler en porche 911 carrera biturbo nous avons pas de pognon ? !!! meme si elle n appartien pas a moi , y a pas bcp de jeune qui peuvent rouler avec se genre de bolides....

je m´en tape

ben c bien

Moi pour l´instant je roule en Fiat Panda ( de ´94) mais c´est un pret en atendant d´avoir le permis A ( peut être le 24 Février si je réussi l´examen en circulation)

Après je sors ma Suzuki GS500E du concessionnaire!

moi a 18 ans une Golf 4 V6 4 motion puis kan j aurais un peu plus de thunes une M3 e46

mon grand pere a une mercedes decapotalbe mais je c pas le modele c un recent 1ans et chez moi g un bmw X5

En étant jeune on croit tous pouvoir commencé là mais après...

C´est pas mal le coup de limité la puissance des motos aux jeunes conducteurs; ils devraient faire ça en voiture car on se croit capable de maitriser mais on a pas l´expérience...

Pour info: en France ceux qui passe le permis moto avant 21 ans sont limités a 34 chevaux ( sachant qu´en France les motos vont jusqu´a 100ch)

Et tu mets où les 126ch de la Suzuki GSX 600-R par exemple ?
En plus ce n´est pas du tout une des plus grosses... C´est juste la plus belle bombe sur deux roues
Sinon on peut toujours aller voir la Honda CBR 600 RR, ou la mignone Ninja...

Enfin bref, j´aime aussi me trainer sur deux roues

PS: Vive les 600 cm3 !

Au fait, moi je roule en Golf IV 1.6

momo348tb apparament tu n´est pas au courant qu´en France les moto sont limité par bridage a 106chevaux moteur ( 100ch a la roue arrière)

Les motos plus puissantes comme la ZX10R de 184 ch sont bridées ( en France)...

Ahh unemoto puissante celà ne me déplairait pas... Mais je serais alors plutôt tenté par une Buell XB12, ou un gros Vtwin Guzzi, leur son est inimitable !

Perso comme je l´avais dit sur un autre post je roule en Ford Cougar V6. Seule modif: les arbres à cames et la distribution variable à l´admission. Même si les 182ch et le couple n´en font pas une supercar, ça reste agréable, avec un bon sursaut vers 4000tr/mn. Même si ça conso urbaine est exagérée, le reste est correct et je m´en sors dans les 11l/100km au pire.
Regret: les roues avant motrices. Mais ça reste une auto rare, pratique, et surtout elle ne rupte pas vers 6000 tours comme beaucoup de 6 allemands, mais prend 7200 tours et c´est bien suffisant. Tout de même, j´aimerais bien un coupé Alfa, GT 3.2 ou Brera 3.2, j´attend que la décote monstrueuse dont elles seront victime fasse son effet...

GT4 un truc me titille: Golf 2.8 et 18 ans, je veux bien, mais les assurances n´aiment pas du tout. Quand j´étais jeune permis j´avais trouvé une Golf 3 1.8 90ch et déjà, on te ferme la porte, car Golf+jeune c´est un oxymore. Idem pour une 320i de 86 ( !), inassurable.
Donc j´imagine que tu es conducteur oocasionnel? Sans indiscrétion ça monte à combien de prime annuelle, quand je vois les tarifs monstrueux qu´ils indiquent?!? ( pour info je tourne à 780€/an en tt risque pour la Ford)

Au fait je suis en région parisienne, si y´en a dans le coin... Je suis toujours partant pour faire un peu de bruit, dommage qu´il y ait si peu de circuits dans la région...

PS: avoir du pognon c´est une chose mais encore faut-il rester humble. Certains friqués ne sont pourtant pas imbus d´eux-même et l´auto est un bon moyen de casser les barrières.
Quant à GT4, ce sera surtout pour les M3 et M5, et Le Mans !

Salut,
Moi je roule en BMW M3 SMG E46.
La M3 a tjs été la voiture de mes rêve et là, je vis mon rêve auto depuis 1 année et demi.
ça ne me dérangerais pas de rouler en nouvelle M5 ou Audi RS4/RS6.

Gran Turismo parce que c´est beau, il y a un max de caisses.

Moi en toyota mr2 mk1 de 88. 1.6 120 ch. début de zone rouge à 8000 tr / min.

a+

Moi je roule avec une Audi TT 1.8L Turbo 180 ch mais j´ai fais changer l´eprom et maintenant je suis à 215 ch. j´adore cette voiture, elle a des reprise excellente...
Je roule aussi en R6 de 2001 en version full power et quelques petites modif moteur et elle developpe 138 ch sur la roue arriere, de10 000 a 16 000tr\min elle arrache.

bon je suis desolé de mettre ta parole en doute mais le 600 de chamban en championnat du monde fait 135 140 cv en sortie de boite si ton 600 fait 120 cv ta deja une bombe et si tu veux l agrement d un 600 et du couple en plus tu me revend ta trapanelle et tu achete un 750 gsxr merci