ah ok !
ben sinon on peut comparer le DTM au supertourisme français mais en moins puissant ( au fait vous connaissez julien gilbert qui roule en supertourisme ? c´est un pote à moi )

Ah ouais!

Enduro du Touquet
Jean-Claude Moussé ( Honda) s´impose pour la deuxième fois dans l´enduro du Touquet après son succès de 1999.

Et c´est Earnahrdt junior qui a remporté les 500 miles de Daytona

Ouais Earnahrdt qui gagne une course quand même assez ennuyeuse comparé aux autres 500... Aucun changement de position durant les 20 derniers tours, un très grand écart entre le 1er et le 4er de 8 Secondes...tout ça du aux stratégies d´arrêt au pit. La course de Craftsman était bien meilleure. J´ai hate à Rockingham qui sera la prochiane course de la saison.

schumi the best

Schum c´est une grosse baltr1gggggggg!!!!!!

Schumacher a besoin de Barrichello pour gagner et lui il a pas le droit de terminer devant Michaël Schumacher ( dites pas que c´est pas vrai on a eu des preuves).

Et en plus son titre de 1994 il l´a eu en sortant Hill.

Sinon une info, Matthias Lauda le fils de Niki Lauda triple champion du monde de Formule 1 a signé hier pour toute la saison chez Coloni, il prendra part au championnat intercontinental de Formule 3000.

Et dans le championnat d´Europe de Formule 3000, les organisateurs ont anoncés une hausse des primes, qui seront maintenant de 10000 euros pour le premier, 5000 pour le second et 3000 pour le troisième.

--Sum41--
Ouais Earnahrdt qui gagne une course quand même assez ennuyeuse comparé aux autres 500... Aucun changement de position durant les 20 derniers tours, un très grand écart entre le 1er et le 4er de 8 Secondes...tout ça du aux stratégies d´arrêt au pit. La course de Craftsman était bien meilleure. J´ai hate à Rockingham qui sera la prochiane course de la saison.
Ah nan je suis désolé mais c´est pas du aux stratégies d´arret de pits, l´écart c´est du au fait qu´il n´y a eu AUCUN drapeaux jaunes durant les 120 derniers tours, donc c´est normal que les écarts se sont creusés. et aucun changement de leader, c´était parce que junior restait derriere à attendre les 4 derniers tours pour doubler tony stewart !

Aujourd´hui j´ai énormement d´infos.

Tout d´abord pour le Grand Prix de France, la FFSA prend désormais les rennes de la course et a décidé de baisser les prix des billets de 25% ils seront maintenant de 80 euros et demi tarif pour les moins de 15 ans.

Que les fans de Sarah Fisher se rassurent, la belle amériquaine particepera bien au championnat d´IndyCar cette année, au sein du Kelley Racing.

Et puis DTM maintenant, les toutes nouvelles Opel ont pris la piste la semaine derniere exit les Astra V8 voiçi les nouvelles Opel Vectra GTS V8 qui seront piloté entre autres par Frentzen, Aiello ou encore Fässler.

Il y aura bien quatre Audi R8 aux Mans cette année, une du Audi UK Team Veloqx, une du Team Champion et deux pour le Team Goh. Mis à part celle du team Champion participant à l´ALMS, toutes ces merveilles seront présentes aux 1000 kms de Monza le 9 mai pour l´ouverture du nouveau championnat Le Mans Endurance Series.

Je suis d’accord avec team69. Schmi aime Barriccheo, car avec lui il ne crains personne ou presque, puisse que Barriccheo n’est pas la pour gagner mais ralentire les adversaires de Schumi, comme il a fait avec Montoya au gp des USA.
« enfin il a essayé » ! !!

@ oOJeffRSXOo
Non plus, Earnhardt à dépassé Stewart à 19 tours de la fin. En plus, tu as raisons en disant qu´il y avait un écart car il n´y avait pas eu de jaune. Mais cepandant, ce qui a creusé cet écart c´est bien la stratégie d´arrête au pits + les nouveaux pneus pour l´année 2004. En 04, les nouveaux pneus de Goodyear s´use plus vite qu´avant ( et c´est voulu). Losque Stewart, Earnhardt, Wimmer et Bush se sont arreté un tour avant les autres, ils ont pu rouler plus vite avec des pneus neufs pendant que les autres sont arrêté. Avec les nouveaux pneus encore une fois, il y a une très grande différence de vitesse entre des pneus frais et des vieux pneus.

Didier André ne sera plus chez Saulnier cette année, le pilote lyonnais participera à la saison 2004 de Nissan World Series dans l´équipe KTR une des grosses pointures du championnat.

Un numéro important pour tout ceux qui sont désireux d´aller au GP de France
08 92 68 00 77 ( 0,33euro/minute) vous pourrez réserver des places.

---Sum41---
ah ok jme rappellai plus t´as vu la mémoire
il y a eu un changement côté pneus, mais aussi du côté du fournisseur d´essence cette année ce sera SUNOCCO le fournisseur officiel de carburant

Et non plus Unocal

Ca va changer ma vie...

ah ouai c´est clair que t´en es bouleversé ça se remarque de suite