Oui je veux bien les qualifs.

Ainsi fut dit, ainsi fut fait :
1 #16 Greg Biffle Ford
2 #38 Elliott Sadler Ford
3 #8 Dale Earnhardt Jr. Chevrolet
4 #21 Ricky Rudd Ford
5 #88 Dale Jarrett Ford
6 #4 Kevin Lepage Chevrolet
7 #9 Kasey Kahne* Dodge
8 #01 Joe Nemechek Chevrolet
9 #41 Casey Mears Dodge
10 #29 Kevin Harvick Chevrolet
11 #42 Jamie McMurray Dodge
12 #40 Sterling Marlin Dodge
13 #15 Michael Waltrip Chevrolet
14 #48 Jimmie Johnson Chevrolet
15 #0 Ward Burton Chevrolet
16 #2 Rusty Wallace Dodge
17 #99 Jeff Burton Ford
18 #19 Jeremy Mayfield Dodge
19 #77 Brendan Gaughan* Dodge
20 #6 Mark Martin Ford
21 #1 John Andretti Chevrolet
22 #31 Robby Gordon Chevrolet
23 #97 Kurt Busch Ford
24 #45 Kyle Petty Dodge
25 #43 Jeff Green Dodge
26 #25 Brian Vickers* Chevrolet
27 #30 Johnny Sauter* Chevrolet
28 #17 Matt Kenseth Ford
29 #10 Scott Riggs* Chevrolet
30 #49 Ken Schrader Dodge
31 #5 Terry Labonte Chevrolet
32 #32 Ricky Craven Chevrolet
33 #23 Dave Blaney Dodge
34 #22 Scott Wimmer* Dodge
35 #18 Bobby Labonte Chevrolet
36 #133 Mike Skinner Chevrolet
37 #20 Tony Stewart Chevrolet
38 #7 Jimmy Spencer Dodge
39 #24 Jeff Gordon Chevrolet
40 #09 Johnny Benson Dodge
41 #50 Derrike Cope Dodge
42 #12 Ryan Newman Dodge
43 #14 Larry Foyt Dodge
44 #172 Kirk Shelmerdine Ford
45 #90 Andy Hillenburg Ford

Et voilà !
Par contre si je peux emmetre un avis personnel, je trouve que beaucoup de très bon pilotes ont fait une qualification plus que pitoyable, mais bon, comme je le dis un peu partout, 500miles c´est long, ils ont le temps de remonter ! 40 voitures en 3 heures, c´est pas trop trop demander à un grand pilote !

Aujourd´hui Giorgio Pantano a signé son premier contrat de sa vie en F1, on sait donc qui seront les animateurs de la prochaine saison qui s´annonce bien passionante.

Voilà la liste des engagés:

Ferrari
Michael Schumacher
Rubens Barrichello

Williams BMW
Juan-Pablo Montoya
Ralf Schumacher

McLaren Mercedes
David Coulthard
Kimi Raikkonen

Renault
Jarno Trulli
Fernando Alonso

Sauber Petronas
Giancarlo Fisichella
Felipe Massa

Jordan Ford
Nick Heidfeld
Giorgio Pantano

Jaguar
Mark Webber
Christian Klien

BAR Honda
Jenson Button
Takuma Sato

Minardi Cosworth
Gianmaria Bruni
Zsolt Baumgartner

Toyota
Olivier Panis
Cristiano Da Matta

Bernie Eccelstone(je sais pas comment ça s´écrit)voudrait supprimer les GP européens pour des raisons des marques de tabac

Oui mais selon des accord avec l´ONU, le tabac disparaitrait définitivement de la F1 en 2007.

Une info sur le DTM pour les fans, Alfa Roméo a anoncé son possible retour dans cette compétition dès l´année prochaine.

DTM c´est le championnat anglais?

Non, Jean Alesi en fait, c´est que des voitures allemandes

le championnat DTM est l´équivalent du super-touring, ou du BTCC, et cela signifie " Deutsche Turenwagen Meisterschaft" traduisez : " Championnat allemand de voitures de touring"

Le DTM n´a plus rien n´a voir avec le BTCC, les voiturs sont pratiquement des GTS.

ouais c´est vrai enfin GTS c´est quand même un bien grand mot ! J´aimerai bien voir débarquer une 550 maranello Prodrive ou une corvette ! c´est carrément différent !
les dtm c´est des veaux comparé aux gts !
je parlais de btcc pour ceux qui connaissaient le btcc et qui le prenaient pour une catégorie avec des voitures plutôt lourdes et rapides, avec des gentlemen drivers mais aussi des coups bas...
en gts les coups bas ça existe pas, les carosseries sont trop fragiles

Le DTM des veaux? Hahaha!
Quand même o0JeffRSX0o tu exagéres, tiens, un exemple. Depuis l´année dernière les équipes officieles d´Audi et d´Opel s´engagent aux 24 heures du Nürburgring et leurs voitures sont homologées en catégorie GTS et d´ailleur c´est l´une d´elle qui l´a emporté. Autrefois on pouvais juger de leurs performances sur l´ancien circuit d´Hochëneim, mais aujourd´hui même si on ne s´en rend pas compte, les DTM sont de vrai GTS.

ouais je sais que j´exagere mais bon c´est quand même des veaux lol c´est rapide, c´est beau et tout mais dans les virages, l´adhérence ils connaissent pas ! ( j´exagere encore un peu )
et puis de toute façon aux 24heures du nurburgring la catégorie gts était mal représentée, y avais pas grand chose, les écuries DTM avaient presque la catégorie pour eux...
et au fait ils ont été homologués gts, mais y a eu pas mal de modifications apportées à la voiture pour etre aux normes ( pas tant que ça mais c´est déjà pas mal ! )
sur ce bonne nuit et a demain

Le DTM c´est sympas mais très loin du GTS. Mais rien n´empéche de modifier une DTM. De toute façon le DTM c l´un des seuls sports auto vraiment interessant. Avant il y avait des DTM de 800 cv et c´est ça qui a fait que le DTM s´est arrété pendant plusieurs années.

ouaip jsui d´accord sur ce point le DTM c´est très intéressant, je me demande d´ailleurs si je vais pas aller voir une course soit à Hockenheim, soit au Nürbürgring cette année !

Dauer d´accord les DTM était loins des GTS surtout si on se base sur celles présentes dans GT3, mais elles ont progréssivement gagné en technologie et en vitesse si bien que pour moi ça ne fait aucun doutes ce sont belles et bien des GTS, surtout avec l´arrivée des nouvelles Vectra cette année. Au fait une rumeur pour toi Porsche serait également intéressé et les organisateurs travailleraient pour faire disputer une course sur le grand Nürburgring.

ouais elle on gagné de la vitesse et de la technologie, mais le règlement du DTM a ses limites, ce qui les empeche de se développer outre une certaine évolution

Oui mais cela n´a pas que des bons cotés. Le DTM est entrain de faire les mêmes erreurs que celles qui l´ont conduite a disparaitre en 1995.

Au fait tu comparais le DTM avec le BTCC, et bien le réglement techniqu a changé, les voitures seront désormais les mêmes qu´en ETCC. Il en sera de même pour les championnat Suédois et Italien. Du coup Peugeot ( champion 2 fois de suite en Suéde) est en train de développer une 307 dont Jan Magnussen ( ex Benetton et Stewart) sera le premier pilote.