Comme Hakkinen d´ailleurs.

Ouais mais ce que cheuveux dire c´est que Bild, ya trois mois ils voyaient Schumacher champion du monde encore trois ou quatre fois d´affilé et la ca y est y veut arreter... C´est comme la presse anglaise, vaut mieux faire sans... En meme temps, quand Shumacher sera plus la on aura enfin du sport... Apres Todt va gicler puis Ross Brawn et la, la Formule 1 redeviendra enfin un truc interressant...

juste un essai

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domage ça rentre pas

Juste pour vous dire qu´il y a une demi-heure, Coulthard ( Red Bull ) , R.Schumacher ( Toyota ) et Villeneuve ( Sauber ) ont détruit leurs voitures dans un accrochage lors des derniers essais libres.

la red bull et la sauber sont les plus abimées!!! la faute à une mc laren au ralenti en plein millieu de la trajectoire la toyota de shumacher à ralenti la red bull de coulthard à déboité a gauche ne laissant aucune issue a villeneuve qui arrivai avec la sauber résultat: la sauber dans la red bull puis dans le mur : la red bull catapulté dans la toyota puis dans le mur : la toyota percuté a l´arriere puis tête a queue....saloperie de mc laren lol

GRILLE DE DEPART DU GRAND PRIX D´EUROPE

Avec le retour de BAR, il y a à nouveau 20 voitures au départ, les concurrents s´élanceront dans cet ordre:
1. N.Heidfeld/ Williams-BMW ( HP Williams F1 n°8 )
2. K.Räikkönen/ McLaren-Mercedes ( WEST McLaren n°9 )
3. M.Webber/ Williams-BMW ( HP Williams F1 n°7 )
4. J.Trulli/ Toyota ( PANASONIC Toyota F1 Team n°16 )
5. J.P.Montoya/ McLaren-Mercedes ( WEST McLaren n°10 )
6. F.Alonso/ Renault ( MILD SEVEN Renault F1 Team n°5 )
7. R.Barrichello/ Ferrari ( MARLBORO Scuderia Ferrari n°2 )
8. R.Schumacher/ Toyota ( PANASONIC Toyota F1 Team n°17 )
9. G.Fisichella/ Renault ( MILD SEVEN Renault F1 Team n°6 )
10. M.Schumacher/ Ferrari ( MARLBORO Scuderia Ferrari n°1 )
11. F.Massa/ Sauber-Petronas ( CREDIT SUISSE Sauber Grand Prix n°12 )
12. D.Coulthard/ RBR-Cosworth ( Red Bull Racing n°14 )
13. J.Button/ BAR-Honda ( LUCKY STRIKE British and American Racing n°3 )
14. V.Liuzzi/ RBR-Cosworth ( Red Bull Racing n°15 )
15. J.Villeneuve/ Sauber-Petronas ( CREDIT SUISSE Sauber Grand Prix n°11 )
16. T.Sato/ BAR-Honda ( LUCKY STRIKE British and American Racing n°4 )
17. T.Monteiro/ Jordan-Toyota ( Jordan Grand Prix n°18 )
18. P.Friesacher/ Minardi-Cosworth ( LOST BOYS Minardi n°20 )
19. N.Karthikeyan/ Jordan-Toyota ( Jordan Grand Prix n°19 )
20. C.Albers/ Minardi-Cosworth ( LOST BOYS Minardi n°21 )

merci mé on sé!

comme je suis en vacances, je vais reprendre ce topic en main.

UNE EQUIPE 100% BMW EN F1 L´AN PROCHAIN

Cela faisait plusieurs mois que la rumeur courait, mais maintenant c´est officiel, les tractations entre l´équipe Suisse Sauber Grand Prix et le constructeur Allemand BMW ont aboutis sur le rachat de la première par le second. Peter Sauber a en effet accepté de vendre son écurie, pour une enveloppe que l´on dit phénoménale. Pour le moment, il n´a pas encore été question des contrats des pilotes titulaires Jacques Villeneuve et Felipe Massa, mais ce changement de cap risque de reconsidérer la position inconfortable dans laquelle se trouvait le Québecois. Quand au motoriste et sponsor, Petronas, tout reste dans le flou.

LES MONOPLACES D´INDY CAR BATTENT DES RECORDS A WATKINS GLEN

Cela faisait plusieurs années que des monoplaces n´avaient plus roulé sur le circuit Américain de Watkins Glen, tellement longtemps que le record du tour avait été établis par Bruno Giacomelli sur une Alfa Roméo avec laquelle il avait signé la pole du Grand Prix de Formule 1 des Etats-Unis en 1980! Mais cette année, la série IndyCar a inscrit une manche de son championnat sur ce circuit routier de 5,47 km. Lors des essais privés organisés la semaine dernière, le très prometteur Ryan Briscoe a signé un temps de 1m31s7200 ce qui a explosé le record de Giacomelli établi à 1m33s291. Le pilote Chip Ganassi Racing devance le Brésilien Tony Kanaan qui a accompli un tour en à peine moins de 4 dixmillième de seconde.

LE DTM N´IRA PAS EN AVIGNON

Initialement prévue le 18 septembre, la course du DTM qui devait se courrir en Avignon n´aura finalement pas lieu. Jean Alesi avait tous fait pour que sa ville natale acceuille le championnat allemand, mais la législation française interdit toute épreuve en ville si elle n´a pas été pérénisé depuis 1955. La loi date d´après les 24 Heures du Mans de la même années durant lesquels un accident avait causé la mort de plus de 70 spectateurs. En remplacement, le DTM ira une deuxième fois sur l´EuroSpeedway de Lausitz.

LES MONOPLACES D´INDY CAR BATTENT DES RECORDS A WATKINS GLEN

Lors des essais privés organisés la semaine dernière, le très prometteur Ryan Briscoe a signé un temps de 1m31s7200 ce qui a explosé le record de Giacomelli établi à 1m33s291.

ou comment faire du sentationnel quand il n´y en a pas. En 22 ans, les progres effectués en aerodynamique/mecanniques des fluides, puissance moteur, maitrise de ladite puissance moteur, liaison au sol ( pneus, suspensions, rigidté chassis...) Bref c´est pas exeptionnel 2 secondes. Par contre t´y mets une F1, il font le tour en 1´25/1´27 facile...

C´était pour te signaler que Menanzi déteste la F1 par dessus tout, surtout Mosley...

Non mais reconnaît que tu as exagéré un peu avec les Indycar, même si moi aussi je préfère l´Indy à la F1 et de loin.

M´enfin je peense que tes propos sont du Copier-Coller donc tu n´y est pour rien. Si je me tropes et qu´il s´agit de ton propre article, dans ce cas là les termes " exploser" et " très prometteurs" portent à sourire .

J´aime bien ton topic, ciao

danemark Posté le 26 juin 2005 à 15:42:10

M´enfin je peense que tes propos sont du Copier-Coller donc tu n´y est pour rien.

Nan-nan, aucun de mes messages ne sont fait avec du copier coller.

L´EQUIPAGE LAMY / GARDEL REMPORTE UNE DEUXIEME VICTOIRE CETTE ANNEE EN FIA-GT

En quatre course, le championnat FIA-GT avait vu quatre équipes, quatre équipages et quatre voitures différentes remporter chacun une course, mais l´écurie Larbre Compétition devient la première à aligner un deuxième succés cette année, le portugais Pedro Lamy et le suisse Gabriele Gardel remportent ensemble la course de Brno, disputé sous de mauvaise conditions, sur leur Ferrari 550 Maranello numéro 11. Cette victoire démonttre encore une fois que l´organisation de Stéphane Ratel a bien fait le nécéssaire pour éviter la domination des Maserati MC12 GT1, quoique celle Bertolini / Wendlinger fini en deuxième position. Une deuxième place qui semblait promise à l´équipe GPC Sport, mais la Ferrari 575 GTC de Melo et Belloc a connu un soucis dans le dernier tour qui contraint Jaime et Jean-Philippe à la dernière marche du podium, sur lequel ils montent pour la première fois cette saison. En GT2, les Porsche 996 GT3-RSR de l´écurie GruppeM n´ont pas fait le doublé, un problème mécanique a forcé la numéro 88 à l´abandon. C´est un coup dur pour le duo Sugden / Collard qui vise le titre cette année, car leurs coéquipiers Mark Lieb et Mike Rockenfeller remportent la victoire ( qui les met bien à l´abris au championnat ) devant la Ferrari 360 Modena de Deman et Lemeret. Avec cette victoire, Gabriele Gardel passe en tête au championnat, il s´y retrouve seul puisque la victoire de Lamy au Tourist Trophy ne lui a pas rapporté le moindre point car c´était pour le compte d´Aston Martin.

1. Gardel / Lamy
Ferrari 550 Maranello Larbre Compétition
2. Bertolini / Wendlinger
Maserati MC12 GT1 JMB Racing
3. Melo / Belloc
Ferrari 575 GTC GPC Sport
4. Kumpen / Longin / Hezemans
Chevrolet Corvette C5-R GLPK-Carsport
5. Scheider / Bartels
Maserati MC12 GT1 Vitaphone Racing Team
6. Peter / Rusinov / Buncombe
Maserati MC12 GT1 JMB Racing
7. Keen / Halliday
Lister Storm GT Lister Racing
8. Bouchut / Fomencko / Vasiliev
Ferrari 550 Maranello Russian Age Racing
9. Lieb / Rockenfeller
Porsche 996 GT3-RSR GruppeM Racing
10. Montermini / Herbeck
Ferrari 575 GTC Rock Media Motors

http://www.fiagt.com/gallerypic.php?countkey=54&key=2540&season=2005&event=5
Deuxième victoire pour Gardel, troisième pour Lamy.
http://www.fiagt.com/gallerypic.php?countkey=42&key=2528&season=2005&event=5
Encore une fois les MC12 ont dut faire face à une forte concurence des 550.
http://www.fiagt.com/gallerypic.php?countkey=37&key=2523&season=2005&event=5
Les Saleen sont très lopin du compte, la première termine douzième.
http://www.fiagt.com/gallerypic.php?countkey=50&key=2536&season=2005&event=5
Lieb et Rockenfeller toujours dominateur en GT2.

highway, tu va upper combien de topics comme ca?
Jusqu´a ceux du floodeur disparaisse?

SEBASTIEN LOEB a gagné le rally de l´acropole et il creuse de plus en plus le championnat il a present a peu près 20 pts d´avance sur le 2eme.

CARLOS SAINZ a disputé sa dernière course en grèce.Le " matador" a déclaré qu´il était vraiment très content d´avoir concourut chez citroen aux cotés de l´alsacien.

Et puis sinon, voici la nouvelle Porsche LMP2:

http://www.leblogauto.com.com/2005/06/porsche_lmp2.html

porsche devrait pas faire des lmp.. lol