JOublié LOeb a Gagné le dernier rallye de la saison, laustralie!

Essais de F1 résultat:

1. J.P. Montoya - McLaren Mercedes - 1´14"202 - 59 tours
2. R. Schumacher - Toyota - 1´14"618 - 67 tours
3. F. Massa - Sauber Petronas - 1´14"943 - 72 tours
4. C. Klien - Red Bull Cosworth - 1´15"148 - 100 tours
5. M. Webber - Williams BMW - 1´15"369 - 51 tours
6. M. Gené - Ferrari - 1´15"613 - 70 tours
7. L. Badoer - Ferrari - 1´15"649 - 102 tours
8. J. Trulli - Toyota - 1´15"745 - 50 tours
9. V. Liuzzi - Red Bull Cosworth - 1´15"933 - 60 tours
10. G. Fisichella - Renault - 1´16"108 - 29 tours
11. A. Pizzonia - Williams BMW - 1´16"242 - 16 tours
12. A. Wurz - McLaren Mercedes - 1´16"361 - 83 tours
13. J. Button - BAR Honda - 1´16"846 - 61 tours
14. F. Montagny - Renault - 1´17"228 - 69 tours
15. E. Bernoldi - BAR Honda - 1´19"977 - 33 tours

Record de la piste appartient Takuma Sato en: 1´13"797

Pas mal pour Monty et Ralf devant d´entrée Frank Williams a dû apprécier!

cé koi cé tps?

WARER: cé koi cé tps?

C´est temps sont-ce des essais de pré saison, ils se déroulent en Espagne sur le circuit de Catalunya utilisé pour le GP de F1.

Catalunya - 25/11/2004

Position - Nom – Equipe - Meilleurs temps - Nombre de tours

1. F. Massa - Sauber Petronas - 1´14"661 - 71 tours
2. J. Trulli - Toyota - 1´14"881 - 96 tours
3. R. Schumacher - Toyota - 1´14"994 - 95 tours
4. M. Webber - Williams BMW - 1´15"244 - 80 tours
5. V. Liuzzi - Red Bull Cosworth - 1´15"351 - 89 tours
6. G. Fisichella - Renault - 1´15"404 - 86 tours
7. A. Pizzonia - Williams BMW - 1´15"546 - 49 tours
8. J.P. Montoya - McLaren Mercedes - 1´15"828 - 55 tours
9. A. Wurz - McLaren Mercedes - 1´15"871 - 106 tours
10. L. Badoer - Ferrari - 1´16"095 - 46 tours
11. C. Klien - Red Bull Cosworth - 1´16"256 - 98 tours
12. M. Gené - Ferrari - 1´16"859 - 106 tours
13. E. Bernoldi - BAR Honda - 1´16"864 - 114 tours
14. J. Button - BAR Honda - 1´16"916 - 44 tours
15. F. Montagny - Renault - 1´17"497 - 31 tours

une chose ke je comprends pa cé pourkoi ya pa alonso mé franck sur une renault?
meme si je préfére le french!

Alonso est en vacances pour encore une semaine et demie si je ne me trompe pas...
De toute façon, Franck n´est pas l´unique troisième pilote sur ces essais ( Bernoldi, Gene, Badoer, Wurz...)

Essai de F1 sur le circuit de Jerez du 1 déc. 04

Position - Nom – Equipe - Meilleurs temps - Nombre de tours

1. Felipe Massa - Sauber Petronas - 1´17"513 - 60 tours
2. Jarno Trulli - Toyota - 1´19"287 - 56 tours
3. Mark Webber - Williams BMW - 1´20"171 - 90 tours
4. Enrique Bernoldi - BAR Honda - 1´20"370 - 46 tours
5. Luca Badoer - Ferrari - 1´21"672 - 61 tours
6. Takuma Sato - BAR Honda - 1´21"724 - 70 tours
7. Vitantonio Liuzzi - Red Bull Cosworth - 1´21"900 - 47 tours
8. Ralf Schumacher - Toyota - 1´22"069 - 37 tours
9. Nick Heidfeld - Williams BMW - 1´22"713 - 98 tours
10. Christian Klien - Red Bull Cosworth - 1´22"731 - 46 tours
11. Marc Gene - Ferrari - 1´23"191 - 41 tours
12. Alan Van Der Merwe - BAR Honda - 1´23"730 - 30 tours
13. Christian Albers - Jordan Cosworth - 1´24"452 - 60 tours
14. Robert Doornbos - Jordan Cosworth - 1´25"291 - 71 tours
15. Adam Carroll - BAR Honda - 1´28"865 - 24 tours

COULTHARD SIGNE CHEZ RED BULL RACING

Cela se sentait, il y avait déjà plusieurs semaines que l´écossais s´était rapproché de la nouvelle équipe, pilote McLaren depuis 1996 David Coulthard n´avait pas été retenu par Ron Denis pour la saison 2005. Voulant à tout prix piloter en course l´an prochain il s´était tout naturellement présenté comme candidat au poste de pilote numéro 1 auprès de Dietrich Mateschitz. Le mécène autrichien s´est donc offert pour un an les services d´un des ténors de la Formule 1, Coulthard cumule 13 victoire en GP dont deux à Monaco pour 175 courru.

UN QUATRIEME CONSTRUCTEUR EN DTM POUR 2005

Hans Werner Aufrecht le président de l´ITR, la socièté organisatrice du championnat DTM a anoncé cette semaine qu´un quatrième constructeur serait présent dans le championnat européen la saison prochaine. Aufrecht n´a pas précisé quel marque s´était inscrite, mais a déclaré qu´elle se déclarera bientôt. Cette arrivé permet aux fans de se rassurer, puisque Opel ne fabriquera plus de voitures à la fin de la saison. Dors et déjà tout les regards sont braqués sur Porsche et Alfa Roméo qui s´étaient déclarés intérêssés par le DTM quelques années plutôt, à moins d´une surprise en provenance de la France au deux constructeurs se sont retirés d´un championnat pour, aux dires d´un ingénieur rejoindre un programme moins onéreux.

J´ai écris dans le vent?

mais non t´inquietes pas, on lit c´est intéressant, meme si on réponds pas on lit lol

srtt tu veux qu´on reponde quoi???
t´as tout dit...

oh ce pseudo on l´utilise pas autre part que sur le bon topic ok ?

Il y a une rumeur comme quoi sa serait Mg rover qui serait la 4 eme constructeurs . ..

Ah oui pourquoi pas, si MG s´engagerai en DTM cela aurait pour effet d´intérêsser les britanniques à ce championnat et donc de prendre sont essort outre manche. Déjà qu´il sont pas mal à venir lors de la course de Donnigton. Mais de toutes façons, vous n´êtes pas sans savoir que l´objectif d´Aufrecht c´est de parvenir à concurrencer la Formule 1 au long terme en popularité et il peut réussir.

perso je prefere les courses de GT...et depuis que j´ai le cable ac free....!
je m´eclate..

enfin..le GT
enfin..le JGTC
enfin..le...plus obligé de regarder la F1 sur T*1
comme seule course

Justement tu fais bien d´abborder le sujet télévisuel puisque le directeur des sports de TF1 s´était déclaré intérêssé par la diffusion de la course de DTM en Avignon losqu´Alesi avait officialisé son déroulement. Pour ceux qui ont eut le cable dans les derniers mois, vous pourrait suivre ces courses en dirct sur Motors TV et en différé sur AB Moteurs

F**K TF1
F**K lelay
F**K la pub....

CHRISTIJAN ALBERS PILOTERA POUR MINARDI L´AN PROCHAIN

C´est désormais officiel, le premier pilote de Minardi en 2005 sera le néerlandais Christijan Albers. Pilote AMG en DTM cette année, il a su tirer le meilleur partie de sa Mercedes-Benz pour finir devant des grosses pointures telles qu´Alesi ou Schneider au championnat ce qui a poussé ( l´aide de nombreux sponsors ont énormement aidés c´est vrai ) Paul Stoddart à choisir Albers.

sinon toujours rien à prpos du fameux quatrième constructeur pour le DTM

PREMIER CALENDRIER PROVISOIRE POUR LE DTM

Sortez vos agenda car en 2005, le DTM visitera de nombreux nouveau circuits, avec un retour en Belgique avec Spa, une première visite à Moscou, Avignon et Istambul enfin, la manche au Lausitzring pourrait peut-être se disputer sur le circuit oval!

17 avril: Hocheneim ( Allemagne )
1 mai: Lausitzring ( Allemagne )
15 mai: Spa Francorchamps ( Belgique )
6 juin: Oscherchleben ( Allemagne )
26 juin: Moscou ( Russie Fédérale )
17 juillet: Norisring ( Allemagne )
7 août: Nürburgring ( Allemagne )
28 août: Zandvoort ( Pays-Bas )
18 septembre: Avignon ( France )
2 octobre: Istambul ( Turquie )
23 octobre: Hocheneim ( Allemagne )